Helsingborg

Listar alla artiklar taggade med: Helsingborg

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott. Foto: Göran Rosengren

Åtta inrikestransporter kostade 40 000 kronor

För många inrikestransporter samt brister i dokumentationen, ledde till att tisdagens kontroll av ett utländskt trailerekipage slutade med ett otillåtet cabotage samt 40 000 ”nya” kronor till den svenska statskassan.

”Proffs…” säkert – men knappast på lastsäkring

Oavsett vad man har för devis på sitt företag så ställs yrkeskunskapen på sin spets när det (bland annat) kommer till lastsäkring. Att skylla på för få – eller oåtkomliga – förankringsöglor på flaket duger inte. ”Proffs på hög nivå” gäller möjligtvis för företagets huvudsakliga verksamhet inom byggbranschen – men inte när det kommer till ämnet lastsäkring, detta enligt Proffsredaktionen som under onsdagen besökte trafikpolisen i Helsingborg.

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Otillåtet cabotage slutade med två års återreseförbud

Ett trailerekipage vars dragbil är registrerad i Bulgarien, blev i veckan föremål för en kontroll av trafikpolisen i Helsingborg. Det hela slutade med sanktionsavgift och böter samt utvisning med återreseförbud.

Inga böter för ej fungerande avgasrening – men det blev dyrt ändå

Att köra med ett fordon utan fungerande Adblue-system (DeNOx) är så klart inte bra ur miljöhänseende. När systemet av någon anledning slutat fungera, uppfyller inte längre motorn de utsläppskrav som gäller för den aktuella miljöklassen. Att det kan bli kostsamt för ett åkeri att reparera avgasreningsutrustningen fick en bulgarisk transportör erfara i förra veckan.

Struntade i stopplikten – och blev klampad

Trailerekipaget rullar över stopplinjen utan att stanna. Turligt nog inträffade ingen olycka – otur för chauffören var att tilltaget bevittnades av en trafikpolis – som stoppade chauffören. Vid en närmare undersökning av frakthandlingarna stod det klart att den aktuella transporten var ett otillåtet cabotage.

Fordonet på bilden har inget med artikeln att göra.

Fyra lastbilar förverkade efter olagliga avfallstransporter i Storbritannien

Olagliga avfallstransporter är ett internationellt problem. I jakten på dessa olagliga transporter, gjordes nyligen en samlad insats med flera myndigheter i Helsingborg, men även i Storbritannien.

Jan Moberg, miljöhandläggare hos Länsstyrelsen Skåne. Foto: Göran Rosengren

Fel eller inga tillstånd i fler än hälften av alla kontrollerade avfallstransporter

Under måndagen när Proffs besöker trafikpolisen i Helsingborg, möts vi av många gula västar. Kanske inget ovanligt med tanke på att vi befinner oss på kontrollplatsen vid Långeberga. Men det står inte endast ”POLIS” på västarna, det står ”Länsstyrelsen” och ”Miljöförvaltningen” på flera av dem.

Farligt godsinspektören Jonna Ström i färd med att utföra en farligt godskontroll när Joakim Sandell (t vä) och Niklas Karlsson besöker henne och hennes kollega Arvid Tedvik i Helsingborgs hamn.

S-politiker besökte hamnkontroll i Helsingborg:

Fler inspektörer vid Kustbevakningen kan bli en vinstlott

De båda riksdagsledamöterna Joakim Sandell (S) från Malmö och Niklas Karlsson (S) från Landskrona, gjorde i måndags ett studiebesök hos Kustbevakningen för att titta närmare på hur man arbetar vid sina hamnkontroller. Joakim är ledamot i justitieutskottet och hans partikollega Niklas är vice ordförande i försvarsutskottet samt ledamot i krigsdelegationen.

Trailern på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

LKW om cabotageärendena: ”Vi har lärt oss en läxa”

Två LKW Walter-ekipage stoppas av trafikpolisen i Helsingborg. Båda blir misstänkta otillåtna cabotage. En av åkarna vägrar betala och när klampen senare låses upp, lämnar ekipaget platsen för att lossa godset trots att inga pengar betalats. LKW Walter berättar hur de agerat och att även de lärt sig av det inträffade.

LKW-åkare smet utan att betala när klampen togs av

En av trafikpolisens bilinspektörer i Helsingborg vinkar in ett bulgariskt trailerekipage. Bakom hänger en LKW-trailer. Föraren hävdar att han kör kombitrafik, men eftersom det mesta i dokumentväg är fel, landar det hela i ett otillåtet cabotage, något som åkeriet motsatte sig med all önskvärd tydlighet. Och innan det ärendet är avslutat, blir LKW Walter föremål för ytterligare ett otillåtet cabotage.