Eskilstuna

Listar alla artiklar taggade med: Eskilstuna

Två speditörer anmäls för brott mot beställaransvaret

Kombitrafiken tillkom för miljöns skull. När ett ekipage går i kombitrafik och enheten exempelvis ska gå på järnväg, ska ”närmast lämpliga omlastningsstation” användas och efter EU:s uppluckring av sträckan på väg, handlar det om maximalt 150 kilometer på vägen dit. Det är relevant, mot bakgrund av hur kombitrafik utförs, att ställa frågan för vem det ska vara ”närmast lämpligt”. Speditören? Eller miljön? Och hur är det egentligen med transportföretagens kunskaper i ämnet? Här presenterar vi två ärenden som båda kommer att landa i anmälan om brott mot beställaransvaret.

Gömde frakthandlingar i kalsongerna

Att försöka skydda åkeriet mot att få en sanktionsavgift för otillåtet cabotage, kräver mer än att stoppa frakthandlingar i kalsongerna när man stoppas av Eskilstunas yrkestrafikgrupp.

Åkeriet ville betala 40 000 kontant till polisen – nekades

”Risk för misstanke om medhjälp till penningtvätt”

I morse, efter att ha stått klampad sedan förra veckan, flyttades ekipaget på Trafikverkets begäran till bilskroten i Kolbäck. Transportköparen är anmäld för brott mot beställaransvaret och åkeriet har fått en sanktionsavgift för otillåtet cabotage samt riskerar även en företagsbot.

Åkeriet: ”Polisen är omedgörlig och kan inte lagen”

Strax innan klockan 19.00 den 9 april, befinner sig bilinspektör Patrick Zetterberg och polisinspektör Jonas Forsberg vid Folkestaterminalen i Eskilstuna. Där stoppar de två bulgariska ekipage som drar trailers för en stor österrikisk speditör. Båda klampas. Båda åkerierna är kända av Proffs.

Samskip i nytt cabotageärende – Polisen ser nytt mönster

I Eskilstuna stoppas ännu ett Samskipekipage. Åkeriet hävdar kombitransport. Transportstyrelsen säger otillåtet cabotage. Detta är ett återkommande tema med Samskips transporter när de kontrolleras utmed vägen. Men nu börjar polisen se ett nytt mönster. Det är alltmer sällan Samskips egna dragfordon som kör dessa långa transporter.

Åkeriet har betalat – och bilen har ny bromsskiva

I Eskilstuna klampades i fredags ett helpolskt ekipage för såväl för många cabotageresor som sprucken bromsskiva. Polisen och bilinspektören släppte inte ärendet och idag är det klappat och klart.

Den här klampen kommer att sitta kvar tills fordonsbristerna är åtgärdade och omfattas alltså inte av 24-timmarsregeln.Fotograf: Mikael N B Bergman, Helsingborg

Klampades för sprucken bromsskiva och olaga cabotage

Vaken bilinspektör och polis i Eskilstuna, klampade ett polskt trailerekipage för både cabotage och tekniska brister. Detta innebär att 24-timmarsregeln inte gäller här, utan istället tills åtgärder vidtagits oavsett om sanktionsavgiften kommer in eller inte.

Första klampningen i Sörmland

Full chaufför med livsfarligt ekipage stoppades vid Eskilstuna

Föraren anhölls och sedan körde polisen dragbilen med trailer till kombiterminalen, ställde av trailern och lämnade in dragare och nycklar till terminalens personal. Lika lätt gick det inte för det lettiska ekipaget man stoppade den första maj.

Polisen lotsade ekipaget till kombiterminalen i Eskilstuna. Personalen där fick också i uppgift att lämna ut nycklarna när bilen skulle hämtas. Det lär med andra ord bli en uppföljande artikel på den här märkliga historien.Fotograf: Läsarbild

Polisen grep chaufför och lämnade bilnycklarna på kombiterminalen

En bulgarisk dragare stoppas för kontroll, föraren anhålls senare och polisen kör ekipaget till kombiterminalen i Eskilstuna där trailern ställs av. Dragaren och dess nycklar lämnas in till förvaring på samma terminal.

Frode Laursen köper tomtmark i Eskilstuna

Logistikföretaget Frode Laursen köper i ett första läge 40 000 kvm tomt med expansionsmöjligheter för att över tid kunna etablera verksamhet på upp till 70 000 kvm lager i Eskilstunas Logistikpark. Närheten till Stockholm, goda relationer med näringslivet och Eskilstuna kombiterminal var viktiga faktorer för etableringsbeslutet.