Chaufförsbrist

Listar alla artiklar taggade med: Chaufförsbrist

Förarbristen i EU tredubblas till år 2026

I en ny rapport från IRU beräknas förarbristen inom EU tredubblas till år 2026. Rapporten visar att bristen på lastbils-, buss- och turistbussförare i Europa håller påväg bortom kontroll pådrivet av ökad efterfrågan på transporter och en åldrande yrkesgrupp.

Linus Widén från Alunda är en av TYAs nya ambassadörer, som ska locka fler unga till lastbilsföraryrket. Denise Fernros och Felicia Blom utbildar sig till flygmekaniker på Edströmska gymnasiet i Västerås. Foto: TYA.

Ambassadörer ska locka unga till åkeri och flyg

Det är brist på lastbilschaufförer och flygteknisk personal. Nu drar TYA i gång en stor ambassadörskampanj där gymnasielever visar upp sin verklighet på Instagram och TikTok.

Yrkesvux viktig för transportsektorns kompetensförsörjning

Svenskt Näringsliv har nu lanserat rapporten ”Yrkesvux som jobbmotor”. Den bärande tanken i rapporten är att yrkesvux i större utsträckning än idag ska dimensioneras utifrån arbetsmarknadens behov. Transportföretagen har varit delaktig i arbetet med rapporten – ett arbete som har koppling till den utredning som nu tillsatts för att se över yrkesvux.

Antagna till gymnasieskolans fordons- och transportprogram på fortsatt hög nivå

Antalet elever som antagits till gymnasieskolans fordons- och transportprogram läsåret 2022/2023 fortsätter på en hög nivå. Det visar färsk statistik från Skolverket.

Foto: Proff/arkiv.

ITD till danska regeringen: Minska böter till chaufförer

På tisdag går Danmark till val och ITD uppmanar nästa regering att skära ner på böter för lastbilschaufförer.

Foto: Proffs/arkiv.

Chaufförsbrist – Girteka höjer förarlönerna igen

Den rådande chaufförsbristen tvingar transportörer att vidta åtgärder. Tillgång och efterfrågan brukar påverka ekonomin, men när det gäller chaufförers löner, speglar dessa inte ofta att tillgången är mycket begränsad. Litauiska Girteka Logistics har redan i år höjt förarnas löner tre gånger tidigare och erbjuder olika förmåner för att rekrytera förare.

"Visioner är nog så bra, men visioner utan handling löser ingenting", säger Peter Lundgren (SD) som under seminariet själv lade fram ett par konkreta förslag. Foto: Göran Rosengren Proffs/arkiv.

Peter Lundgren: ”Endast visioner löser inte chaufförsbristen”

”Det räcker inte med visioner för att skapa fler chaufförer”, säger Europaparlamentariker Peter Lundgren under ett IRU-seminarium i Bryssel. Han efterlyser konkreta åtgärder här och nu, i stort som i smått. Under seminariet lägger han fram två förslag.

”Tjuvjakt” på chaufförer

Konkurrensen om lastbilschaufförer i Tyskland är sådan att lastbilschaufförer till och med ”tjuvjagas” på rastplatser med erbjudanden om att arbeta för konkurrerande företag och lovas en bonus på 3 000 euro om de skriver på ett anställningsavtal. Samtidigt har det blivit svårare att rekrytera polska chaufförer.

Foto: Scania/Proffs/arkiv.

Försvarsmakten har fått tillstånd att utbilda för YKB

Det finns en stor efterfrågan på fler yrkeschaufförer från företag just nu inom motorbranschen. Därför välkomnar Transportföretagen att Försvarsmakten har beviljats tillstånd bedriva utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens, avseende grundutbildning 280 och 140 timmar för godstransporter. I detta tillstånd ingår även den kompletterande grundutbildningen på 70 respektive 35 timmar.

Tomas Eneroth (S) kommer att lyfta bland annat schyssta villkor som viktigt för kompetensförsörjningen för transporter. Foto: Regeringen.

Tomas Eneroth träffar EU:s transportministrar för att diskutera framtidens transporter

Den 21–22 februari deltar infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) vid det informella TTE-rådsmötet i Le Bourget utanför Paris, under ledning av det franska ordförandeskapet.