Arbetsmiljö

Listar alla artiklar taggade med: Arbetsmiljö

Thomas Morell (SD):

”Det är statens skyldighet att straffa kriminella – inte åkeriägarnas”

I veckan fick jag svar av infrastrukturminister Tomas Eneroth och inrikesminister Mikael Damberg. Svaren har kommenterats av tidningen Proffs i en artikel.
Jag har själv svårt att avhålla mig från att kommentera svaren, låt mig därför ta det i tur och ordning.

Charlotta Sigurjonsdottir har coachat chaufför Güven Kuzey som tyckte han lärde sig mycket av det. Foto: Kristina Sahlén

Postnordprojekt för nöjdare kunder och förare

Den påtagliga chaufförsbristen kräver nya initiativ för att få fler att utbilda sig till chaufförer. Det handlar inte bara om pengar och reglerade arbetstider. Även arbetsmiljön är viktig. Genom projektet In Car Coach får Postnords skåpbilsförare feedback och tips av utvalda coacher. Syftet är att hitta det arbetssätt som gör kunderna så nöjda som möjligt och samtidigt ger den bästa arbetsmiljön för chaufförerna.

Nu kan du jobba i miljödeklarerade arbetskläder

Den 1 september lanserar arbetsklädestillverkaren Fristads sin kollektion Fristads Green. Det är världens första klädkollektion med miljövarudeklarationen EPD, som visar plaggens totala miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv.

Fordonen på bilden har inget med artikelinnehållet att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Sätherberg (S): ”Svenska villkor ska gälla på svenska vägar”

Väl fungerande godstransporter är viktigt för att företag och industri ska kunna verka på ett konkurrenskraftigt sätt och bidra med att stärka svensk välfärd. Samtidigt lider åkerinäringen av aktörer som aktivt utnyttjar samt bryter mot EU:s regelverk. Detta underminerar yrkesförarnas arbetsvillkor och försvårar för företag som vill göra rätt för sig. För oss socialdemokrater är ordning och reda på de svenska vägarna en högprioriterad fråga och något som vi kommer att kämpa för under den kommande mandatperioden, skriver Anna-Caren Sätherberg (S) vice ordförande i riksdagens trafikutskott.

Poliser i region Mitt:

”Märkligt att trafikolyckor med yrkesfordon inte utreds som arbetsplatsolyckor”

Ska trafikolyckor rapporteras och utredas som arbetsplatsolyckor? Det tycker i alla fall Daniel, Lars och Erling som till vardags arbetar som trafikpoliser i Region Mitt. Åtminstone i de fall då yrkesfordon är inblandade i olyckorna. Frågan är inte enkel och var är egentligen förarens arbetsplats? Nu vill de lyfta ämnet för att skapa diskussion och kanske en möjlig väg framåt.

I Proffs decembernummer förra året skrev vi en längre artikel om det som hände Joakim Söderman.

Joakims ben läker inte, men Försäkringskassan säger att han kan arbeta

Joakim Söderman som skadades allvarligt på Byggmax i samband med lossning är fortfarande rullstolsbunden med två frakturer som inte vill läka samt att han väntar på ytterligare hudtransplantationer. Försäkringskassan har sagt sitt. Joakim kan arbeta normalt med något sittande arbete.

En olycka vid ett vägarbete inträffar endast några dagar efter att Arbetsmiljöverket beslutat att kravet på TMA-fordon inte längre ska gälla vid bärgningsarbeten på skyddsklassade vägar. Pontus Stenberg / Pontus Stenberg Media AB

TMA-krav rivs upp – då smäller det igen

Ett TMA-fordon står som skydd för ett vägarbete vid trafikplats Hållet på E4, norrgående. En personbilist uppmärksammar inte fordonet och kör i full fart om TMA-fordonet – på fel sida. Detta händer endast några dagar efter att Arbetsmiljöverket beslutat att kravet på TMA-fordon inte längre ska gälla vid bärgningsarbeten på skyddsklassade vägar.

Bärgarna utan skydd när TMA-krav rivs upp

Transport överklagar till Högsta Förvaltningsdomstolen

Att TMA-fordon har räddat liv, är det få som inte håller med om, men Arbetsmiljöverket river nu upp kravet för hundratals bärgningsföretag. Transportarbetareförbundet protesterade och drog saken inför domstol, men nu står det klart att kravet på TMA-fordon på skyddsklassade väger, rivs upp.

Zarges plattform hjälper förare under ”istiden”

Under den kalla årstiden är is- och snöklumpar som faller från lastbilarnas tak en potentiell risk i trafiken. För att förhindra sådana olyckor har företaget Zarges utvecklat en flexibel avisnings- och underhållsplattform för lastbilar och andra större fordon. Plattformen har en anpassningsbar längd och kan nås via en trappa. Detta gör att snö, is, vatten och smuts snabbt kan tas bort på ett säkert sätt.

Det var när Joakim Söderman lossade hos Byggmax i Falköping som olyckan var framme. Foto: Privat

Riskerar att förlora foten efter lossningsolycka på Byggmax

Arbetsmiljöverket: ”Bristande rutiner”

När Mina's Åkeris chaufför skadas allvarligt under lossning hos Byggmax, fallerar det mesta från Byggmax sida. Det tar oss nära två veckor att ens få kontakt med den hos Byggmax som ska svara på våra frågor. De har inte heller en enda gång hört av sig till chauffören. Tillsammans med försäkringsbolaget Trygg Hansa, bestrider de även åkeriets ekonomiska krav – veckor efter att fakturan förfallit.