Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 548

Att ha en svensk förare i ett utländskt fordon, betyder inte att det är fritt fram att köra inrikestransporter hur som helst.

En svensk förare i ett utländskt fordon betyder inte ”fritt fram”

Strax efter klockan sju imorse den 26 april, tar bilinspektör Oscar Davidson i Helsingborgs yrkestrafikgrupp, in ett nederländskt trailerekipage. Dragbilen är speditörens eget. Föraren är i grunden holländare, men har ett svenskt körkort, bor i Sverige och talar svenska, men det innebär inte att det går att köra hur som helst med dragbilen i Sverige.

Martina Thun, känd från radiostationen RIX, kommer att vara programledare. Foto: Swedol.

Swedol först att livesända produktkunskap

När en stor del av handeln har förflyttats till nätet, blir det svårare att dela med sig av kunskap kring produkterna. Hur löser man det i en bransch där rätt val av produkt kan vara skillnaden mellan en lyckad arbetsdag och en allvarlig olycka? Swedol satsar på interaktiva livesändningar för att nå kunderna med information om sitt sortiment.

Tack vare politikerna – tyska BAG storsatsar

En kontrollmyndighet som ofta får kritik är tyska Bundesamt für Güterverkehr (BAG). Nu får de emellertid många lovord för sina satsningar på att bland annat anställa mer personal och omorganisera viktiga kontroller som svar på signaler man får från branschen.

E10 införs den 1 augusti som ny standardbensin

I samband med att reduktionsplikten höjs från 4,2 procent till sex procent den 1 augusti 2021 introduceras E10 som ny bensinkvalitet på den svenska marknaden och blir därmed den nya standardbensinen. E10 som redan finns i 14 andra länder inom Europa bidrar till att minska koldioxidutsläppen och är ett viktigt steg i att nå Sveriges klimatmål.

Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare.

60 miljarder saknas i regeringens infrastrukturproposition

Det saknas omkring 60 miljarder kronor i infrastrukturpropositionen för att kunna genomföra alla namngivna objekt i infrastrukturplanen. Det visar en analys av Stockholms Handelskammare. ”Det finns risk för otäcka överraskningar”, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare.

Foto: Tungvogncenter

Bilinspektören: Danmark är på rätt väg

Vi skrev nyligen om att Danmark har infört ett nytt register för de utländska åkerier som avser utföra kombi- eller cabotagetransporter i Danmark. Det är ett danskt, nationellt beslut, men som banar väg för mobilitetspaketets krav på att anmäla utstationerade förare från och med februari 2022. Kan Sverige göra likadant och bygga ut registret på samma sätt som i Danmark?

Anders Gustafsson, vd och koncernchef, Svevia.

Svevia fortsätter att växa lönsamt

Omsättning, orderingång samt orderstock förbättrades och resultatet var stabilt i kvartalet. Resultatet på rullande tolv månader ökade till 337 miljoner kronor (240). Rörelseresultatet i det första kvartalet var i nivå med föregående år och uppgick till -12 miljoner kronor (-11). Orderstocken var vid periodens utgång 11,2 miljarder kronor (9,9).

Algoritmen förses med uppgifter om godset och en 3D-modell visualiserar den mest effektiva packningen.

Algoritmen som packar godset mest effektivt

För att transporter ska vara effektiva ur både ett miljömässigt och ekonomiskt perspektiv, måste fyllnadsgraden vara så hög som möjligt. Det ska vara gods som fraktas - inte luft. DB Schenker har tagit fram ett verktyg som sätter dina tetriskunskaper på prov - och fixar den mest effektiva packningen med hjälp av en algoritm.

Foto: Continental Däck Sverige ContiEcoRegional

VECTO – och däck för en hållbar transportsektor

EU:s utsläppsförordning trädde i kraft i augusti 2019 med ambitionen att radikalt minska koldioxidutsläppen till år 2030. I linje för att säkerställa målet, utvecklade EU-kommissionen verktyget VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) som är ett datorsimuleringsprogram som mäter och visar ett fordons förbrukning och utsläpp.

De senaste åren har Trafikverket sett en nedåtgående trend i hur många företag som är med i upphandlingarna av vinterväghållning, även om intresset ökat något senaste vintern. Foto: Sten Strömgren.

Trafikverket vill göra det lönsamt att röja snö

Trafikverket vill inte ha för låga priser på snöröjning då det minskar konkurrensen och i förlängningen ger dyrare snöröjning. En lösning det arbetas med är att ge entreprenörerna större utrymme för innovationer för att öka lönsamheten.

29 AUGUSTI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »