Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
Foto: AVL.

Utveckling av intelligent energiledningssystem för vätgaslastbilar

Det österrikiska mobilitetsteknikföretaget AVL samarbetar med det brittiska start-upföretaget Spark EV Technology för att utveckla ett intelligent energiledningssystem. Systemet som är skräddarsytt för kommersiella fordon, använder simuleringar och maskininlärning för att förutsäga de exakta energikraven för en specifik rutt vilket möjliggör energioptimerad ruttplanering och drift.

Dödsolycka på arbetsplats kostar företaget 12 miljoner

Ett brittiskt företag som bland annat hyr ut olika typer av liftar, har bötfällts med motsvarande nästan 12 miljoner svenska kronor efter att en av deras chaufförer krossades till döds när han försökte flytta en saxlift.
Odd Thore kör för Thermomax, en del av Girteka Group, och han ger tummen upp för ellastbilen. Foto: Girteka.

Chaufför Odd Thores ”elektriska resa” mot framtiden

"Under mina 15 år som jag har kört genom Norges landskap har jag sett mycket", inleder Odd Thore, en Thermomax-chaufför som har bevittnat branschens övergång till elektriska lastbilar. "Från att transportera mat över hela landet till att arbeta med vägunderhåll har jag alltid förlitat mig på mullret från dieselmotorn under mig, men nu är det dags för en förändring," säger han.
Foto: Sesé pressmaterial.

Spanien godkänner 32 meter långa 72-tonsekipage

Spaniens generaldirektorat för vägtrafik (DGT) har godkänt användningen av fordonsekipage som är 32 meter långa och väger 72 ton på landets vägar. Ekipage som vi i Sverige kallar HCT (high capacity vehicles). Beslutet togs trots att lagstiftningen ännu inte är på plats.
"Glädjande att regeringen tydligt markerar att antalet deltagare i arbetsmarknadsutbildning ska öka", säger Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen.

Transportföretagen om Arbetsförmedlingens regleringsbrev 2024

I slutet av december kom regeringens regleringsbrev för Arbetsförmedlingens verksamhet 2024. Brevet är av betydelse för transportsektorns kompetensförsörjning, inte minst gäller det myndighetens arbetsmarknadsutbildningar som utgör en viktig källa till nya medarbetare inom branschen.
Foto: Genrebild.

Rätt till uppgifter om EETS-betalningsförmedlares kunder och deras fordon

I regeringens promemoria föreslås ändringar i lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem för att genomföra artikel 5.9 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2019/520/EU av den 19 mars 2019 om driftskompatibilitet mellan elektroniska vägtullsystem och underlättande av gränsöverskridande informationsutbyte om underlåtenhet att betala vägavgifter i unionen. Det så kallade EETS-direktivet.
Foto: Gasum, arkivbild

Lastbilsmarknaden 2023: Gas före el, förnybart väntar på bättre villkor

2023 ökade andelen nya lastbilar på gas och el till drygt 15 procent av marknaden. RME gjorde en mindre comeback medan etanolen är borta, och dieselns dominans ger möjligheter för HVO. Det visar 2030-sekretariatets sammanställning av lastbilsmarknaden 2023.

Avfallsfusk även i Storbritannien

Think Pink är Sveriges hittills största avfallsskandal, men den tämligen lukrativa avfallshanteringen fuskas det med även i andra länder. I Storbritannien diskvalificerades en chef som drivit en illegal avfallsplats och böterna blev dryga.
   Fisker, Lucid, XPENG, Lotus, Nio, Maxus, Forthing, HiPhi, Voyah, BYD, JAC, Seres och Hongqi är några av de bilmärken som nyligen lanserats eller ska lanseras.

Många nya bilmärken – vilka konsekvenser får det?

Många nya bilmärken sätts ut på marknaden, men vilka konsekvenser får det? ”Det räcker inte att bara att lansera en bil på marknaden. Man måste också leverera reservdelar, reparationsanvisningar och stödsystem över tid. Inom EU är rekommendationen 10 år efter att modellen lagts ner”, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.
Foto: Kuhne+Nagel.

Kuehne+Nagel pionjärer med kolinsättning för ellastbilar?

Kuehne+Nagel har lanserat en Book & Claim (boka och kräv) - insättningslösning för elfordon, något företaget hävdar gör dem till den första logistikleverantören att lansera detta erbjudande som tidigare var begränsat till lågemissionsbränslen.
← Föregående 1 … 263 264 265 266 267 … 1 165 Nästa →
Senaste numret

19 DECEMBER 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Var tionde bilist ser suddigt redan efter en meter
  2. Norra Skog: ”Transporter är inte bara logistik”
  3. Mercedes-Benz Special Trucks lyxigaste Unimog
  4. VBG firar 75 år – från källare till globalt företag
  5. Tack för i år!

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.