Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning

Thomas Morell tar emot BeA Nilsson och Susanna Lindh från HNPV. Foto: Susanna Lindh.

Thomas Morell och HNPV i möte om Transportstyrelsens hantering av PEth

Representanter för den ideella gruppen HNPV, (Helt Nyktra På Vägen, initiativtagare och ansvarig BeA Nilsson), välkomnades till riksdagsutskottet den 3 februari av Thomas Morell (SD), vice ordförande i trafikutskottet, som länge har framfört att Transportstyrelsens ledning behöver bytas ut av flera anledningar.

EU sänker klimatmålet till 2040 till 85%

Europaparlamentet har antagit EU:s nya klimatmål till 2040. Målet landar på en utsläppsminskning om 85 procent inom unionen, efter att möjligheten att räkna in åtgärder utanför EU skrivits in i klimatlagen. Miljöpartiets EU-parlamentariker Pär Holmgren välkomnar att ett mål finns på plats, men anser att ambitionsnivån är för låg.

Viltolyckorna håller sig på rekordhög nivå

- Vi verkar ha nått en ny platå i mängden viltolyckor, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Alla berörda instanser med infrastrukturminister Andreas Carlson i täten måste ta sitt ansvar för att minska antalet påkörda djur.

Varje dag under 2025 gjordes i genomsnitt 21 925 passager på Øresundsbron. Foto: Øresundsbron.

Øresundsbron slog flera trafikrekord 2025

Lastbilstrafiken och fritidsresandet över Øresundsbron satte trafikrekord under 2025. Med 8 003 000 passager slogs dessutom årsrekord. Med 605 900 passager för lastbilar på över nio meter slogs det tidigare lastbilsrekordet från 2022 slagits.

Nätverket träffas två gånger om året. Foto: Transportföretagen.

Nätverket för kör- och vilotider samlades

Transportföretagen lyfter vikten av nätverk och den 3 februari samlades nätverket för kör- och vilotider för att samtala med fokus på nya varningsregler som kommit från Transportstyrelsen. Ökningen av korrupta filer där data från färdskrivarna inte går att använda vid analys eller kontroll kom också upp.

Genrebild. Proffs/arkiv.

Nederländska åkerier står inför omöjligt val

Vägtransportföregens ekonomier är inte sällan bräcklig. Så bräcklig att nya kostnader för verksamheten kan leda till att vinstmarginalen blir nära nog noll. I Nederländerna står man inför en lastbilsskatt som om den genomförs kan minska vinstmarginalen ner till endast 1,52 procent.

I Kina ligger man i framkant med batteribyte för tunga fordon. Foto: CATL/Proffs arkiv.

Electrive: ”Elektrifieringstrenden av tunga fordon i Kina ostoppbar”

Under december 2025 såldes det i Kina fler sådana lastbilar än dieseldrivna dito. 45 000 elektriska, PHEV- och EREV-fordon vilket motsvarar 54 procent av den totala försäljningen på den kinesiska marknaden. Kina ligger i framkant i jämförelse med Europa. Under hela året registrerades över 231 000 nya tunga energilastbilar vilket är en ökning med 182 procent jämfört med 2024.

Genrebild. Foto: Heidi Bodensjö.

Busschaufför åtalas efter kollision med moped

I augusti 2025 framförde mannen en buss i Gävle körde över på en cykelväg där han kolliderade med en mopedist som avled av sina skador. Nu åtalas han för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död.

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. På bilden Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Daimler Trucks.

Höjd tågvikt för Mercedes-Benz e-Actros

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. Tidigare var den maximala tågvikten 44 ton efter europeisk standard.

EU har sänkt åldersgränsen till 21 år för att köra buss vilket är bra även om vi hade velat se en större sänkning" säger Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag. Foto: Sveriges Bussföretag.

Sveriges Bussföretag: ”Ålderskravet för att köra buss är ett hinder”

I veckan publicerade vi att det behövs tusentals nya busschaufförer. Med anledning av en kommentar till artikeln ställer vi frågor till Sveriges Bussföretag som ser åldersbegränsning för ett köra buss som ett av hindren.

30 JANUARI 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »