Den ökade ramen är mycket välkommen, skriver KAK i ett pressmeddelande. Underhållsmedlen har under lång tid varit lägre än vad som krävts för att hålla infrastrukturen i gott skick. Nu tas steg i rätt riktning och det är klokt att den infrastruktur vi har prioriteras.

KAK välkomnar också att projekt som visar sig alltför olönsamma ska kunna lyftas ut ur planen.
– Men givet rådande resmönster där vägtrafiken och personbilen är dominerade borde väginfrastrukturen prioriteras mer än i planförslaget vad gäller resurser för investeringar och utveckling, säger P-O Hedman från KAK:s expertråd.

Trafikundervisningen bör stärkas redan i skolan och tydliga kunskapskrav införas, understryker KAK i sitt remissvar. Ytterligare en aspekt som blivit alltmer aktuell i en orolig omvärld under senare tid är behovet av resiliens i infrastrukturen.

Ingenting fungerar utan transporter. Därför är det viktigt att infrastrukturen anpassas för att även fungera i tider av kris och en orolig omvärld.
– Stärkt resiliens måste eftersträvas. Vägar är oftast den mest motståndskraftiga infrastrukturen i krissituationer tack var sin flexibilitet och då är det viktigt att de prioriteras i planeringen, avslutar P-O Hedman.

Vill du läsa hela KAK:s remissvar, finner du det här.