Trafikverket

Listar alla artiklar taggade med: Trafikverket

Foto: Proffs/arkiv.

”Det behövs inget omkörningsförbud”

Nyligen publicerade vi en debattartikel i vilken frågan om omkörningsförbud vid vägarbeten skulle kunna vara en lösning på köbildningarna i anslutning till dessa. Artikeln har väckt debatt och här kommer ett annat förslag.

Göran Persson vill väcka debatt kring behovet av omkörningsförbud vid vägarbeten. Foto: Privat.

”Omkörningsförbud vid vägarbeten behövs”

Göran Persson från Båstad har kört lastbil sedan 1986. I dag kör han för ett halmstadsbaserat åkeri. Han vill med sin debattartikel lyfta frågan om problemen som inte sällan uppstår vid vägarbeten när körfälten går ihop till ett. ”Jag hade önskat ett omkörningsförbud i samband med varningen om att körfälten går ihop till ett”, säger Göran.

Stora slutkostnadsavvikelser har konstateras och nu skärper Trafikverket kontrollen för att säkerställa användningen av skattemedel. Foto: Trafikverket.

Trafikverket förstärker kostnadskontrollen i investeringsprojekt

Inom ramen för Trafikverkets kraftsamling för ökad effektivitet och nytta för medborgare och näringsliv, ingår det att ytterligare stärka kostnadskontrollen och noggrant granska och utvärdera kostnader i investeringsprojekt. Skärpningen syftar till att säkerställa användningen av skattemedel.

Varje år inträffar cirka 300 trafikolyckor med personskador i samband med vägarbeten.

Nu lanseras kampanjen ”Rätt fart vid vägarbeten”

Sveriges Åkeriföretag lanserar nu kampanjen "Rätt fart vid vägarbeten" för att öka trafiksäkerheten och förbättra arbetsmiljön för de som arbetar vid och vistas på våra vägar. Varje år inträffar cirka 300 trafikolyckor med personskador i samband med vägarbeten och kampanjens mål är att bidra till att minska dessa olyckor.

Thomas Morell (SD):

”Trafikverket tar nu de första stegen mot ett separat systemansvar för väg och järnväg”

DEBATT: Fram till april 2010 var ordningen för vägnätet underordnat Vägverket och ansvaret för järnvägsnätet var underordnat Banverket. Därefter har verksamheterna varit sammanslagna under Trafikverket. Efter 14 år av sammanslagning konstaterar vi att denna ordning inte har lett till de önskade synergieffekter som de som drev frågan om sammanslagning hade förespeglat.

Foto: Tommy Holl, arkiv

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att förbättra vinterväghållningen

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att ta fram en handlingsplan för förbättrad vinterväghållning. Uppdraget har sitt ursprung i de större väderrelaterade händelser som skedde i vintras, till exempel på E22 i Skåne.

Genrebild. Foto: Tommy Holl, arkiv

Trafikverket: ”Sommarens vägarbeten 2024”

Det statliga vägnätet består av nästan 10 000 mil väg och under sommarmånaderna utförs mycket av våra vägarbeten. Bland arbetena finns allt från beläggningsarbeten och underhålla broar och tunnlar, till att bygga om och bygga nytt. Här berättar vi om sommarens vägarbeten:

Exempel på hur en WIM-våg kan se ut.

Nya väg-vågar på gång i Helsingborg – en flopp (?) för trafikpolisen

Fordonsvågar inbyggda i vägbanan på våra svenska vägar är inget nytt under solen. Däremot visade det sig för några år sedan att vågutrustningen (åtminstone) på E6 strax söder om Helsingborg inte höll måttet. Den rasade ihop, helt enkelt.
Nu satsar Trafikverket på en ny ”vägvåg” men frågan är vad syftet med den är? Den ska enligt myndigheten vara till hjälp för trafikpolisen för att selektera ut potentiellt överlastade fordon. Trafikpolisen ställer sig dock frågande till det och menar att den nya utrustningen troligtvis endast kommer att bli ett ”statistikverktyg”.

Trafikverket vill ha tips om påkörda grodor – i Dalarna

På många platser går vägar genom groddjurens livsmiljöer. Trafikverket inventerar just nu i Dalarna om var det finns behov av tunnlar eller andra försiktighetsåtgärder för grod- och kräldjur. Överkörda grodor på och vid vägbanan är ett tecken på behov av en säker passage.

Foto: Mostphotos.

Svårt följa kostnadsutvecklingen i Trafikverkets arbete med transportinfrastruktur

Stigande kostnader i planeringen för transportinfrastruktur är ett väldokumenterat och komplext problem. Det visar Trafikanalys första redovisning i uppdraget att granska Trafikverkets arbete för en bättre kostnadskontroll. Svagt samordnade system för informationshantering eller system som inte används fullt ut begränsar möjligheterna att följa förändrade kostnader och orsakerna bakom.