Det är många inom polisen som också varnat för det som sker och som tillåtits växa under så många år. Jag pratar ofta med mina gamla kollegor inom polisen och de känner, precis som vi andra en oerhörd frustration över situationen.

Trafikpolisen har minskat kraftigt under en rad år och numera är det enbart ett fåtal som har de ”tunga” behörigheterna. För polisledningen har det räckt med måluppfyllelse på kör- och vilotidskontroller och ADR. När samtliga kolumner är ifyllda är man nöjd från polisledningen.

Det finns en mening i Görans ledare som sätter fingret på hela grundproblemet.
”Samtidigt som Polismyndigheten, i ordets rätta bemärkelse, utplånar trafikpolisens verksamhet”.
Polisens uppgift är inte att jaga statistik för att visa resultat. Polisens uppgift är att lagföra de som inte sköter sig. Oförmågan att se sin roll för att skydda det seriösa företagandet har i det närmaste utvecklats till en konstform. Det har banat väg för oseriösa aktörer och de åkerier som sköter sig får därmed allt svårare att klara sig.

Vad gör vi i politiken?
Har vi gjort vad vi kan för att hjälpa och skydda de seriösa åkerierna? Jag vill påstå att vi är ett gäng inom Tidöpartierna som verkligen har legat på för att få upp frågan på bordet. Vi har haft med oss tjänstemän på departementet ute på polisens kontrollplatser för att de på ort och ställe skall få en inblick i det som sker.

Under mandatperioden har vi fått till en rad skärpningar i lagstiftningen
Bland annat har vi skärpt till lagen om klampning och även skapat bättre förutsättningar i kontrollverksamheten.
I dagarna kom även propositionen om utökade befogenheter vid kontroll av färdskrivare. Samtidigt höjs straffen vid konstaterat fusk.

Det låter kanske inte så kul, men faktum är att polisens kontroller blir betydligt effektivare i kampen att skydda de seriösa åkerierna.
Branschen har under lång tid efterfrågat åtgärder för att komma ut de som slår undan benen för de seriösa åkerierna.
De här ändringarna är viktiga steg för att komma åt det som sätter konkurrensen ur spel.

Nu har vi en viktig del kvar att lösa och det är att få polisledningen att få upp ögonen för kontroller på väg. Polisen är ytterst den myndighet som ansvarar för det uppdraget och de måste komma upp på banan.

Vi måste få ut mer uniformerad personal på vägarna, tjänstemän som är väl förtrogna med lagstiftningen. Polisen måste komma bort från statistikkontroller och jobba mer målinriktat för att få bort den osunda konkurrensen.

Jodå, jag vet att EU efterfrågar statistiken på kör- och vilotidskontrollerna.

En enkel fråga, ser det ut som den statistiken har skyddat våra seriösa åkeriföretag?Nej, knappast. Läget är värre än någonsin och det måste polisledningen ta åt sig.

Jag kan försäkra er att vi arbetar oförtrutet med att få en effektiv, men framför allt, en utökad kontrollverksamhet. Läs vårt förslag – klicka här.

Thomas Morell
Sverigedemokraterna
Trafikpolitisk talesperson