Mattias Goldmann fortsätter: Just nu är gapet till att klara EU:s ESR-krav för 2030 5,8 miljoner ton CO₂. Regeringens budget minskar gapet med 1,5 miljoner ton bland annat genom en ny elbilspremie och skattebefrielse för laddning av förmånsbilar.

Nu är det dags för Tidöpartierna att visa hur resten ska klaras, i stället för märkliga uttalanden om att klimatmålen ”rycker köttbullar från skolbarn”, eller ett obegripligt motstånd mot finansiella styrmedel som man själv infört och borde kunna skryta om.

De bör också tänka om kring Sverige som billighetsland för fossila bränslen med bensinturism från grannländerna och försämrad konkurrenskraft för de som ställt om.

Det är samtidigt skarpt läge för rödgröna oppositionen. Många positiva förslag har lagts, men vad kan man faktiskt enas om att driva om man vinner valet den 13 september?

Globalt står omställningen och väger vilket gör det särskilt välkommet att FN lanserat 2026-2035 som årtioendet för hållbara transporter, med 83 konkreta åtaganden från hela världen, alltifrån elbilar och laddare i Etiopien och Österrike till 1 035 fartyg på hållbara bränslen innan 2030. Sverige har inte gett några än, men det är inte för sent!

Det blir ett intensivt år för sekretariatet med en höjdpunkt redan den 28 januari – Presentation av Fokusland Norge på ambassaden i Stockholm – anmäl dig här. Och som alltid – hör av dig om du har förslag på hur omställningen kan påskyndas!

I fokus
2026: Fossilfritt svagt upp, premie marginell
Under 2026 räknar 2030 med 40 procent nya elbilar, 30 procent el- och gasdrivna lätta lastbilar, 20 proccent el- och gasdrivna tunga lastbilar, 60 procent el- och gasdrivna bussar – svagt upp för fossilfritt jämfört med 2025 men med lägst andel andel eldrift i Norden. 2030:s analys visar att elbilspremien som införs 18 mars knappt påverkar nybilsförsäljningen. Däremot kommer fler begagnade elbilar stanna i landet. Gasbilar ingår inte och 2030 fruktar en fortsatt snabb minskning.

2025 i siffror
2030 följer omställningen med över 90 indikatorer, varav flera uppdaterats med nya siffror. Fördjupa dig om fordonsbestånd, nyregistreringar totalt och andel fossiloberoende samt andel laddbara och per typ (el, laddhybrid, gas, etanol), samt skrotning av personbilar.

Nominera till laddguldet
För nionde året i rad delas priset Laddguldet ut till en kommun eller fastighetsägare som tagit konkreta steg för att investera i en elektrifierad transportsektor. Vem tycker du ska vinna? Nominera här!