Helt fel väg att gå, säger 2030-sekretariatet som delar regeringens bedömning att hushållen och näringslivet behöver skyddas mot dyrare drivmedel, men då mer träffsäkert och i linje med de beslutade målen.
– Det är att hälla bensin på brasan. Att sänka skatten på fossila drivmedel just när vi ser hur otroligt dyrt och dumt det är att vara beroende av vad som sker i Hormuzsundet, är att backa in i framtiden och riskerar att stå Sverige dyrt, säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet.

EU-kommissionens AccelerateEU slår fast att medlemsstaterna ska uppnå ”more homegrown, clean energy”. Tidöpartiernas förslag att sänka skatten på fossila drivmedel med tre kronor litern är motsatsen och det till en kostnad av 7 miljarder kronor, medel som bör användas till träffsäker stimulans i stället för att ensidigt gynna det fossila, menar 2030-sekretariatet.

2030-sekretariatet konstaterar att sänkningen ännu inte godkänts av EU:s ministerråd vilket krävs eftersom detta är långt under EU:s lägstanivå för beskattning av fossila drivmedel.

EU har också uttalat att åtgärder ska vara träffsäkra och tidsbegränsade. Troligen kommer det dock att bli ett ja från ECOFIN vilket betyder att sänkningen sker 1 juli eller något därefter och då gäller till 1 november.

Gång på gång har statliga utredningar påpekat att annan stimulans är mer träffsäker och därmed kan vara generösare för de som behöver den. Det är ledsamt att det så nära valrörelsen blev så frestande att erbjuda billiga fossila drivmedel.
– Förutom att vi fortsatt hoppas på smartare stimulans kortsiktigt, ser vi fram emot en bättre politik långsiktigt i linje med klimatmålen som beslutats och EU:s klimatkrav på Sverige, säger Mattias Goldmann.

2030-sekretariatet erfar att annan, mer positiv och träffsäker stimulans är på gång, bland annat för att gynna kollektivtrafiken vilket efterlysts från sekretariatet under lång tid. Också den tidigare aviserade utökade stimulansen till elfordon välkomnas.