Transportstyrelsen

Listar alla artiklar taggade med: Transportstyrelsen

Det är inte olagligt att ha dålig syn - så länge det inte händer något. Foto: Synoptik.

M Sverige: ”Att ha dålig syn är inte olagligt”

Det är för en personbilsförare inte olagligt att ha dålig syn – så länge det inte händer något, men det finns i Trafikförordningen något som kallas ”eget ansvar” som i förlängningen kan leda till att den med dålig syn både kan åläggas straffansvar samt få körkortet indraget. Huruvida uttrycket ”så länge det inte händer något” passar in i trafiksäkerhetssammanhang, kan eller kanske även bör, ifrågasättas.

Förlängd tid för dubbdäck utreds

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att utreda tillåten tid för dubbdäck. Utgångspunkten för utredningen ska vara att den tid på våren som det är tillåtet att använda dubbdäck förlängs med två veckor.

KAK har i flera år arbetat för att fordonsregistret måste bli mer svårtillgängligt.

KAK: ”Bra att regeringen försvårar tillgången till bilregistret”

Kungliga Automobil Klubben (KAK) välkomnar att regeringen försvårar åtkomsten till bilregistret. Justitieminister Gunnar Strömmer (M) meddelade den 21 oktober att regeringen vill se över grundlagen så att kommersiella söktjänster inte ska tillhandahålla uppgifter om bilägande.

I det aktuella fallet fanns ett ypperligt tillfälle att visa vad beställaransvaret betyder. I stället lades ärendet ner.

Hög tid för särskild kontrollverksamhet för yrkesmässig trafiken

Anläggningslastbilar byts ut mot traktorer som är klassade som lantbrukstraktorer. Transporterna stoppas av Eskilstunas yrkestrafikgrupp som rapporterar traktorernas ägare, chauffören samt beställaren av transporterna. Trots gediget utredningsarbete lägger åklagaren ner ärendet, enligt uppgift på grund av att uppsåt för gärningen saknas. ”Det är hög tid för en särskild kontrollverksamhet för den yrkesmässiga trafiken”, skriver riksdagsledamot Thomas Morell (SD) i sin debattartikel.

Speditören gick in och betalade sanktionsavgiften för att få loss godset.

40 000 kronor för ordinarie veckovilor i hytten

Tar en förare den ordinarie veckovilan i lastbilshytten kostar det företaget 20 000 kronor vid varje tillfälle. Bilinspektör Patrick Zetterberg är luttrad över de bortförklaringar en del åkerier presenterar för att slippa betala. ”De ljuger inte ens i närheten av trovärdigt”, säger Zetterberg. Och hur har det gått med alla transporter med Atrans man stoppade under september månad?

Ärende med olagliga traktortransporter läggs ner

Hösten 2022 ersätts entreprenadlastbilar med lantbrukstraktorer i Eskilstuna. Yrkestrafikgruppen stoppar ett ekipage och såväl beställaren som lantbrukaren riskerar få betala stora summor för vad polisen menar är ett oaktsamhetsbrott. Trots omfattande utredning lägger åklagaren ner ärendet. ”Bedrövligt”, säger bilinspektör Patrick Zetterberg.

Transportstyrelsen ska utreda praktiskt körprov vid synfältsbortfall – för B-behörighet

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att utreda förutsättningarna för ett praktiskt körprov för personer med synfältsbortfall. Synfältsdefekter kan leda till ett återkallat körkort och i dagsläget saknas möjlighet att visa sin körförmåga genom ett test i verklig trafik.

Erikssons åkeri i Tomelilla rullar vidare med Erikssons Greenroad

Erikssons Åkeri i Tomelillas fordon har fått trafiktillstånd på dotterbolaget Erikssons Greenroad beviljat. Stormen tillståndsindragningen hos Megit AB orsakade har man ridit ut genom förändringar inom sina egna bolag, flytta fordon till trafiktillstånd inom den egna verksamheten, att kunder inte reagerat, men även tack vare hjälpen från andra åkerier som upplåtit lediga platser på sina trafiktillstånd så att fordonen kunde rulla vidare på nyttjanderättsavtal.

Tillståndsindragning för storåkeri i Tomelilla

Erikssons Åkeri i Tomelilla har sina fordon på ett trafiktillstånd i företaget Megit AB. Transportstyrelsen har dragit in tillståndet den 20 september och beslutet gäller omedelbart även om det senare överklagas. Även gemenskapstillståndet dras in.

Från och med 1 december 2023 omfattas även A-traktorer av vinterdäckskraven.

Krav på vinterdäck för A-traktorer

Från och med i vinter gäller krav på vinterdäck för A-traktorer. Regeringen har fattat beslut om en ändring i trafikförordningen som träder i kraft den första december 2023.