Transportstyrelsen

Listar alla artiklar taggade med: Transportstyrelsen

När man med tunga specialtransporter ska passera över broar, måste hänsyn tas till brons hållfasthet. Här Skurubron. Foto Trafikverket.

Trafikverket vill se fler kontroller av specialtransporter

”Domen mot vägtransportledaren kan komma att leda till större tydlighet”, säger Trafikverket som tillsammans med andra instanser analyserar domen för att avgöra om och var det finns behov av förändringar. Trafikverket säger att det vore önskvärt med mer frekventa kontroller av dispenstransporter.

Det fortsätter att blåsa kring vindkraftverken.

Transportstyrelsen om domen mot vägtrafikledaren

När två vindkraftverkstransporter med brister i juni 2022 stoppades utanför Bollnäs fick det påföljder. Bland annat fråntog Polismyndigheten en vägtransportledare förordnande. Detta överklagades, men förvaltningsrätten går på Polismyndighetens linje. Domen har gett genklang bland dem som utbildar vägtransportledare och själva utför dispenstransporter. Åsikterna går isär.

- Incidenter i nutid indikerar att det förekommer okunskap bland vägtransportledare, säger Magnus Melin. Foto: Privat.

Föreskrifter för vägtransportledare behöver uppdateras

Den lag som Sveriges riksdag röstade fram kom att kallas Lagen om Vägtransportledare 2004:1167 har i princip varit orörd till dags dato och man har gett ansvaret för utveckling av verksamheten i sin helhet till Transportstyrelsen som skapar föreskrifterna. ”Det fungerar inte alls bra och tillsynen av utbildningarna är obefintlig”, säger Magnus Melin på Magnus Melins Trafikservice AB.

Foto: Danska Transportstyrelsen.

Lättare för danskarna att hyra utländska lastbilar

Danmark har ändrat sin nationella lagstiftning för att följa en ny EU-förordning som underlättar begränsningarna för användning av hyrda fordon utan förare från ett annat EU-land.

Genrebild, Proffs/arkiv.

Sollefteå: Regler för a-traktorer bör vara rimliga

Sollefteå kommun har anställt två flickor för att hjälpa till med de äldre i kommunen och därmed avlasta ordinarie personal under sommaren. De har sedvanliga uppgifter som städning och umgänge, men de handlar även mat åt de äldre och transporterar detta med sin egen a-traktor. Ersättning för användandet av fordonet får de via ett kollektivavtal och det är här det kan finnas en gråzon. Sollefteå kommun vill se mer flexibilitet i regelverken.

Foto: Proffs/arkiv.

KGT efter indragna trafiktillstånd: ”Våra fordon rullar lagligt”

När KGT Trafik AB, Hässleholms Godstrafik AB och KGT Entreprenad AB under första veckan av juli i år får sina trafiktillstånd indragna med omedelbar verkan, dröjer det inte länge förrän vår redaktion får in tips om att fordonen fortfarande rullar på som vanligt.

MÅNADENS LEDARE

Utbildning ett bra alternativ till dispens

Att köra ett 3,5-tonsfordon eller en 4,25-tonnare, kan det verkligen vara någon skillnad? Diskussionerna om att höja ”viktgränsen” för eldrivna lättlastare har på senare tid varit (förvånansvärt) högljudda. Men är en ökad totalvikt ett bra eller dåligt förslag?

Makteliten åker med olagliga limousiner

När SvD den 15 juli publicerade en artikel med rubriken ”Frustrationen: ”Vi kör svarttaxi åt regeringen”, lät reaktionerna inte vänta på sig. Företaget som Regeringskansliet anlitade utförde transporterna trots att trafiktillståndet dragits in. Tingsrättens beslut om dragning av trafiktillståndet överklagades och nu har hovrätten sagt sitt.

Kombination med endast två leder baserad på 'långlink'. Ej godkänd av Transportstyrelsen som hänvisar till EMS regler om max 12 meter från kingpin till bakkant. Vanlig i Finland. Foto: Per Thomson.

34,5 meters fordonskombinationer – nollvisionen överkörd

Transportstyrelsens konsekvensutredning om längre fordonskombinationer verkar helt ha glömt nollvisionen. Och varför lyfts inte åkarnas och chaufförernas åsikter? Detta skriver Per Thomson, styrelseledamot i VETA som är en politiskt obunden, ideell förening med syfte att successivt öka trafiksäkerhetsvetandet.

”Byråkrati bortom rimlighetens gräns”

FAK, Frivilliga Automobilkåren är en organisation vars syfte är att bistå samhället vid stora skogsbränder, översvämningar, kraftiga snöfall eller i händelse av krig. FAK, tillsammans med Bilkåren har medlemmar i hela landet som genom frivilliga insatser ser till att vårt samhälle fungerar även när det utsätts för stora påfrestningar.
FAK bistår myndigheter, regioner och räddningstjänster under kris och krig. FAK och Bilkåren ska vara förstärkningsresurser för Totalförsvaret.