Trafikverket presenterade nyligen förslag till långsiktig infrastrukturplan för perioden 2022-2033. Kritiken mot förslaget är massiv, och det med rätta.
Så inleder Thomas Morell (SD) sin debattartikel.
DEBATTARTIKEL
Trafikverket
Listar alla artiklar taggade med: Trafikverket
Thomas Morell (SD):
”Trafikverkets infrastrukturplan har stora brister”
Den 30 november presenterade Trafikverket sin infrastrukturplan för åren 2022–2033 och kritiken från olika håll har inte låtit vänta på sig. Thomas Morell: ”Man kan konstatera att planen har stora brister. Underhållsskulden kommer fortsatt att växa och man skriver i klartext att man inte kan bromsa nedbrytningen av vägnätet.”
Svenskt vägnät fortsätter att förfalla med ny plan
Trafikverket presenterade igår förlag till nationell plan för infrastrukturen för åren 2022-2032. Trots att betydande summor satsas på infrastrukturen, räcker inte medlen till för att stoppa förfallet på vårt vägnät. Det gäller såväl det lågtrafikerade som det högtrafikerade vägnätet enligt Trafikverket.
TRAFIKVERKET:
Pengarna räcker inte för att beta av underhållsskuld på det statliga vägnätet
På uppdrag av regeringen har Trafikverket idag redovisat förslag till nationell infrastrukturplan för perioden 2022−2033. Förslaget innebär, enligt Trafikverkets pressmeddelande, viktiga satsningar för ett smidigt, grönt och tryggt transportsystem för medborgare och näringsliv. Däremot räcker inte pengarna till för att bryta den negativa utvecklingen av det allt sämre statliga vägnätet.
Tunga transporter kör för fort – Trafikverket inför nya krav
Det går alldeles för fort på våra vägar och säkerheten måste bli bättre. Nu tar Trafikverket täten och kommer införa krav på att transporter i Trafikverkets projekt håller hastigheten.
Regeringsuppdrag om krav på statliga väginfrastrukturen
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att redogöra för vilka krav som ska ställas på den statliga väginfrastrukturens tillstånd samt bedöma och redogöra för behov av åtgärder för att möjliggöra användning av automatiserade fordon med förarstödjande teknik.
Avsaknad av alkobommar upp till debatt i riksdagen
Trafikverket fick av regeringen i uppdrag att installera alkobommar i våra hamnar, men pandemin försvårade uppdraget. Trafikverket har föreslagit en fortsättning, men från politiskt håll är det tyst. Nu kommer frågan att aktualiseras i en interpellationsdebatt och kanske det leder till att Trafikverket får svar på sina lagda förslag till fortsättning av uppdraget.
Trafikverket saknar politiska instruktioner om fortsatt arbete med alkobommarna
Regeringen gav Trafikverket i uppdrag att införa nykterhetsanläggningar i våra hamnar. Uppdraget är nu avslutat, men pandemin har påverkat uppdraget. Pandemin verkar vara på väg åt rätt håll nu, men trots det och trots att Trafikverket har föreslagit en fortsättning av uppdraget, har de inte fått någon politisk respons i form av nya instruktioner.
Avsaknad av alkobommar ett slag mot trafiksäkerheten
Trots flera lyckade tester med stationära alkobommar i hamnar och trots att Trafikverket av regeringen fick i uppdrag att införa anläggningar för nykterhetskontroller, lyser dessa alkobommar med sin frånvaro. Under tiden fortsätter berusade förare att komma in i landet och rulla på våra vägar och där utgöra allvarliga säkerhetsrisker.
Här Stannar Sverige: Namninsamling för fler parkeringsplatser
Bristen på rastplatser utmed vägarna är skriande. Att förhala byggandet av fler parkeringsplatser är inte inte förenligt med vare sig en god arbetsmiljö eller trafiksäkerhet. Politikerna och myndigheterna måste sluta att peka på varandra som ansvariga. Här Stannar Sverige har startat en namninsamling som sedan ska lämnas till Trafikutskottet på plats i Stockholm.