Teknik

Svante Backfält från Nobelgymnasiet i Karlskoga, Alexander Bergkvist från Vansbro Utbildningscenter i Vansbro och Mats Fransson från Törnströmska Gymnasiet i Karlskrona, skrev Sverige-bäst på Transportföretagens yrkesprov. De skrev högsta poäng i sina respektive tävlingsgrenar maskinteknik, personbilsteknik och i lastbilsteknik av 1600 elever från hela landet. Grattis!

De första autonoma hubb till hubb-leveranserna på allmän väg i Sverige blir snart verklighet i Hässleholm. Här skapas förutsättningar för livsmedelstransporter mellan Bergendahls Food och Autoport logistikcenter med autonoma, eldrivna lastbilar. E.ON bidrar till projektet med helhetslösningar som skapar energieffektivitet genom hela värdekedjan.

Från en kontorsstol i stadsdelen Lindholmen kommer landets första fjärrchaufför att styra lastbilar i en rad andra svenska städer. Inom två år väntas 50-talet chaufförer köra på distans i Sverige, inom såväl industri- som konsumentbolag. Första chauffören blir nu en av huvudpersonerna i att utveckla mer effektiva och på sikt självkörande el-lastbilar, i utvecklingscentret hos svenska Einride.

Traton, tidigare känt som Volkswagen Truck & Bus, genomförde under onsdagen sin andra ”Innovationsdag”. Denna ägde rum inne på Scanias Democenter i Södertälje, för tillfället omdöpt till Traton Innovation Campus. Detta inför hundratalet internationella journalister och finansanalytiker. Ett motsvarande evenemang skedde i Hamburg hösten 2017 vid stranden av Elbe.

Nobina blir första bussbolaget i Norden med egna självkörande bussar. Snart kommer bussarna börja rulla i Kista i västra Stockholm där det blir det första försöket med självkörande fordon på allmän väg i Sverige och det största i Norden. Projektet kommer pågå under sex månader och kommer vara öppet och gratis för allmänheten.

Allison Transmission har i dagarna tillverkat sin 500 000:e helautomatiska växellåda i 4000-serien. Växellådorna i den serien används i bland annat sopbilar, anläggningsbilar, utryckningsfordon, distributionslastbilar, bussar och husbilar.

För fem år sedan införde Scania uppkoppling som standard på de europeiska marknaderna. Idag har kunder i mer än 50 länder kopplat upp sig för att få tillgång till tjänster för att följa upp och utvärdera driften av sina fordon. Under 2015 tillkom närmare 70 000 uppkopplade lastbilar och bussar, och idag är antalet uppe i 170 000.

Nu ligger jag i hängmattan. Äntligen! Nu har jag tid över till att filosofera över året som har gått. Till exempel tänker jag på hur fordonsutvecklingen framskrider. Bara under de senaste tolv månaderna har det ju hänt massor!

Scania har nu levererat den första lastbilen med gasdrift enligt den nya emissionslagstiftningen Euro 6 som gäller från 2014 i Europa. Den allra första lastbilen har satts i trafik i Helsingborg av Bring Frigo som vill erbjuda sina kunder de mest miljövänliga transporterna.

Teknikutvecklingen går snabbt framåt. Inget är bestående. Det vet vi alla. Vi skrattar åt femtiotalets svartvita tjock-tv-apparater. Facits mekaniska räknesnurror är museala liksom de en gång så uppskattade kommunikationssnabba faxarna.