Under de sex år som gått sedan marknadsintroduktionen har BPW:s luftfjädringssystem ECO Air etablerat sig som ett vanligt inslag i den europeiska trailerproduktionen. Sedan serieproduktionen startade 2020 har mer än 200 000 två- och treaxlade trailers utrustats med systemet, som i dag används inom de flesta större trailersegmenten i Europa.

ECO Air bygger på en modulär konstruktion där ett begränsat antal standardiserade komponenter kan kombineras för olika typer av trailers. Syftet är att förenkla både tillverkning och lagerhållning samtidigt som fordonstillverkarna får större flexibilitet i produktionen. Chassit kan levereras som byggsats och monteras i önskat utförande hos tillverkaren, vilket också kan bidra till kortare ledtider.

Systemet är utvecklat för både väg- och lätt terrängkörning och använder en patenterad laserteknik som gör det möjligt att kombinera en modulär luftfjädringslösning med runda axelbalkar. Konstruktionen innebär dessutom en viktbesparing på upp till 27 kilo för ett treaxligt traileraggregat jämfört med tidigare generationer.

För transportföretag kan den modulära uppbyggnaden sannolikt också innebära att reparationer kan förenklas. Vid skador behöver endast den berörda komponenten bytas ut, vilket kan minska både stilleståndstid och underhållskostnader. Samtidigt har den standardiserade konstruktionen gjort det möjligt för trailertillverkare att använda samma grundplattform i flera olika fordonskonfigurationer.

Att över 200 000 trailers nu rullar med ECO Air visar att den modulära lösningen har fått ett brett genomslag inom den europeiska trailerproduktionen, där tillverkarna efterfrågar enklare produktion, kortare ledtider och större flexibilitet i chassikonstruktionen.