Miljö

Listar alla artiklar taggade med: Miljö

Svenska Retursystem i samarbete med Einride kring hållbar transportlösning

Svenska Retursystem har inlett ett samarbete med Einride för att utforska hur digitalisering och automatisering av varuflöden kan driva förändringen mot ett mer effektivt och hållbart transportsystem. Det handlar bland annat om att testa Einrides självkörande, elektriska lastbilar vid logistikanläggningen i Västerås.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Kraftig ökning av lastbilars utsläpp – ”Katastrofal utveckling”

Förra året ökade koldioxidutsläppen från svenska lastbilar med 5,5 procent – trots att lastbilarna bara körde 1,0 procent längre än året före. Det visar en sammanställning som kemi- och biodrivmedelsföretaget SEKAB har gjort. Orsaken är att fler åkerier gått tillbaka från biodrivmedel till fossil diesel.

Widrikssons transporter först i Sverige med Bra Miljöval

Widrikssons Åkeri har som första åkeri i Sverige fått märkningen Bra Miljöval på lastbilstransporter körda med biogas. Bra Miljöval är Naturskyddsföreningens oberoende märkning och de transporter som är märkta med Bra Miljöval klarar högt ställda krav både när det gäller utsläpp och övrigt miljöarbete.

Elgiganten satsar på miljövänligare transporter – med Gasum och Volvo

Elgiganten, Gasum och Volvo Lastvagnar går nu in i en testperiod där Elgigantens transportsamarbetspartners ska köra de utgående transporterna från Elgigantens Nordiska Distributionscenter i Jönköping på flytande biogas.

Nu drar JOAB igång produktionen av L27 EcoDrive

JOAB:s Ecodrive Lastväxlare lanserades på Elmia 2018. Nu har serietillverkningen startat och först ut i serien är L27 som gick in i serieproduktion under vecka 12. De andra modellerna kommer att börja serietillverkas löpande under året.

Järnvägsfrämjandet ryter till mot ”laglöst cabotage”

Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet stämmer nu in i debatten om den osunda konkurrensen på landets vägar. De konstaterar, liksom vägtransportbranschen, att många utländska dragbilar sällan eller aldrig lämnar Sverige. Detta får effekter även för järnvägstrafiken. Man vill att Polisen får resurser för att kunna övervaka att cabotagereglerna följs och för att beivra brott mot dem. ”Som det nu är ges det stöd till laglös verksamhet”, skriver man i ett pressmeddelande. Läs pressmeddelandet i sin helhet:

Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V). Foto: Riksdagen

(V): ”Sverige måste sluta subventionera fossilindustrin”

Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V) säger om Klimatpolitiska Rådets varningar: Nu måste Sverige sluta subventionera fossilindustrin. Årets rapport från Klimatpolitiska Rådet pekar ut mycket stora brister i transportsektorn och ställer krav på kraftfulla politiska åtgärder under mandatperioden för att få ner utsläppen.

EU:s politik minskar inte utsläppen från vägtransporterna tillräckligt snabbt

Det är osannolikt att EU kommer att kunna uppfylla målen i Parisavtalet utan att skyndsamt fasa ut fossila bränslen, generera mer koldioxidfri elektricitet och minska konsumenternas efterfrågan på överdimensionerade fordon.

Ekobonus – en del av en större helhet

Trafikanalys har i rapporten En Breddad Ekobonus, redovisat sitt regeringsuppdrag. De föreslår en ekobonus som riktas in på omlastningsstöd till intermodala transporter. Sveriges Åkeriföretag ser förslaget som en del av lösningen mot en fossilfri transportbransch.

Allt fler begagnade lastbilar går på export

De tunga fordonen på Klaraviks auktionsplattform blir allt vanligare. Och lastbilar och lastväxlare hamnar inte sällan i ett annat land efter försäljningen. Längre livslängd på annat håll gör också att lastbilars livscykel vinner nya mil – istället för att skrotas, menar Klaravik i ett pressmeddelande. Ny statistik visar var tredje lastbil exporteras, vilket är en fördubbling under de senaste fem åren. Frågan är, något som inte framgår av pressmeddelandet, hur miljön drabbas?