Miljö

Sedan början av september rullar en el-hybridlastbil från Scania i daglig distributionstrafik för DB Schenker i centrala Falun.

I ett projekt tillsammans med Hogia har Trelleborgs Hamn infört en helautomatisk gate-in lösning för den befintliga hamninfarten. Den nya lösningen innebär att lastbilen är i rörelse under hela inpasseringen utan att behöva stanna för att visa biljett, vilket skapar ett konstant flöde och effektiviserar inpasseringen och något som får positiva effekter på både miljö och trafiksäkerhet.

Sveaskog och Volvo Lastvagnar utför tester för att möjliggöra timmertransporter på upp till 90 ton från skog till lastterminal. Med mer last i varje fordon ökas effektiviteten, kostnaderna sänks och koldioxidutsläppen minskas med upp till 20 procent.

Svenska Inzile ger kunderna möjlighet att skräddarsy sina små lastbilar online och på så vis anpassa dem till sina specifika behov. När kunderna byggt sina bilar på hemsidan kan de enkelt välja mellan att erhålla en offert - eller att spara sin konfiguration.

Distribution med lastbil är en del av Martin & Serveras verksamhet. 500 bilar kör dagligen ut varor till företagets kunder. Som ett steg på vägen mot mer hållbara leveranser, investerar de nu i fler biogasbilar i snabb takt.

Antalet elfordon ökar snabbt i Norden. I en rapport för Nordiska ministerrådet har IVL Svenska Miljöinstitutet studerat vad som händer med batterierna när de är uttjänta och vilka mängder som är att vänta framöver. Elbilsflottan beräknas växa från en halv miljon förra året till fyra miljoner år 2030.

Nu börjar Volvo sälja FL Electric och FE Electric i Sverige och andra utvalda marknader i Europa. De eldrivna lastbilarna med kapacitet för en totalvikt på upp till 27 ton, möter de ökande behoven av hållbara transportlösningar i framför allt stadsmiljöer.

I Sverige har vi kunnat tanka HVO100 i flera år. I Danmark är det premiär för landets första kommersiella tankstation idag. Men smakar det så kostar det.

Nyligen träffades Europaparlamentarikern Peter Lundgren (SD) och tre representanter från Sveriges Åkeriföretag, SÅ, under ett 2,5 timmar långt lunchmöte på det anrika tradarhaket i Klevshult. Där diskuterade man den rådande situationen i vägtransportbranschen, där olaglig trafik och chaufförsbrist utgjorde några av de viktiga punkterna.
- Ett mycket positivt möte med en avslappnad diskussion, kommenterar Peter Lundgren och får medhåll av Peter Svensson på SÅ.

Idag lämnade Svante Axelsson och Fossilfritt Sverige över en lista med 27 punkter till regeringen. Programmet lyfter viktiga förslag från de 13 olika färdplanerna om fossilfri konkurrenskraft. Från åkerinäringen lämnades förslag om avståndsbaserad skatt och klimatupphandlingar. Det skriver Sveriges Åkeriföretag i ett pressmeddelande idag.