M Sverige: 36 % av lastbilschaufförerna struntar i stopplikten 3 av 10 stannade inte vid stoppskylten när Riksförbundet M Sveriges klubbar gjorde stickkontroller på 18 orter över hela Sverige. Mest ignorant är man i Kalmar, enligt undersökningen.
M Sverige: Sänkt bränsleskatt – ”en besvikelse” Regeringen och Sverigedemokraterna, SD, utlovar att sänka bränslepriset med en krona till årsskiftet. Detta mot bakgrund av kraftigt stigande bränslepriser under 2022 till följd av Rysslands invasion av Ukraina och en svag kronkurs. Riksförbundet M Sverige uttrycker besvikelse och pekar på vallöften om prissänkningar på fem–tio kronor.
M Sverige kräver tryggare rastplatser Bristen på trygga rastplatser är ett stort problem i trafiken. Nästan varannan bilist, 45 procent, känner otrygghet inför att stanna på rastplats under kvällstid. Ett inte helt okänt faktum är att även många yrkeschaufförer upplever otrygghet vid rastplatserna. Nu vill Caroline Drabe, vd på Riksförbundet M Sverige, se ökade trygghetssatsningar.
Här är landets sämsta vägar Riksförbundet M Sveriges vägombud har kört över 20 000 mil och kartlagt hur ytojämnheten ser ut på Sveriges vägnät. Undersökningen visar en stor skillnad i vägkvalitet mellan norr och söder med påtagligt sämre vägar i skogs- och glesbygdslänen. Sämst är vägarna i Norrbottens län, följt av Västerbottens län.
Bussförare ”värstingar” i Folksams hastighetsmätningar När M Sverige mätte hastigheter utanför skolor kunde man konstatera att busschaufförerna var ”minst dåliga på att hålla hastigheten”. Enligt M Sverige körde ”bara” 31 procent fört fort. Folksams undersökning pekar åt rakt motsatt håll. Enligt försäkringsbolaget körde hela 80 procent av bussförarna över gällande hastighetsgräns.
Inför skolstart: Varannan kör för fort utanför skolorna 49 procent av förarna höll för hög hastighet när M Sveriges lokalklubbar kontrollerade hastigheten utanför 18 grundskolor på 16 orter över hela landet. Mätningarna genomfördes vid skoldagens början mellan klockan 07:30 och 08:30 under veckorna 20–22.
M Sverige vill ha snabbare A-traktorer och förbjuda mopedbilar Antalet mopedbilar har ökat kraftigt det senaste decenniet. Cirka 17 000 fanns registrerade vid årsskiftet i Sverige trots omfattande kritik mot mopedbilens höga utsläpp och dåliga säkerhet. Nu kräver Riksförbundet M Sverige förbud av fordonsslaget.
En av tre använder inte blinkers Riksförbundet M Sveriges lokalklubbar har undersökt användningen av körriktningsvisare i trafiken runtom i landet. Av 13 000 kontrollerade trafikanter var det 1 av 3 (34 procent) som inte använde blinkers när de ändrade färdriktning. Sämst var trafikanterna på blinkersanvändningen ut ur rondeller.
M Sverige kräver fler 2+1-vägar Under de senaste åren har Trafikverket fått ta emot kraftig kritik mot de hastighetssänkningar som genomförs på svenska vägar runtom i landet. Även om Trafikverket backat gällande vissa vägar i områden där kritiken har varit som störst, kvarstår myndighetens generella linje: Alla vägar utan mitträcken bör sänkas till 80 km/h.
En nykter väg till nollvisionen Alkohol och narkotika hör inte hemma i trafiken. En bilförare påverkad av droger, alkohol eller andra berusningsmedel har längre reaktionstid, försämrat omdöme och är en livsfara både för sig själv och sina medtrafikanter.