Högerregeln – tänk tvärtom
Högerregeln är en grundläggande princip för vägtrafikens flöde och tillgänglighet. Samtidigt något som ofta glöms bort. Riksförbundet M Sverige synar regelverket i sömmarna och ger råd.
M Sverige
Listar alla artiklar taggade med: M Sverige
M Sverige: ”Klimatnytta att byta äldre bilar till nyare oavsett drivmedel”
I helgen samlades Riksförbundet M Sverige till kongress och antog då följande uttalande: ”Riksförbundet ser att Sverige tappar fart på vägen mot nollvisionen. Trots att färre dog i trafiken under 2024 håller vi inte rätt tempo i nedgången för att nå etappmålet 2030. Mötesolyckor är fortfarande en olyckstyp med mycket hög dödlighet, därför måste fler av de svenska vägarna mötessepareras. Det är för få mil per år som får denna avgörande säkerhetsåtgärd.”
Transportstyrelsen måste reparera förtroendet
Turerna kring hur Transportstyrelsen får tillgång till och bedömer PEth-tester visar på en grundläggande misstro gentemot befolkningen. Utan konstaterad medicinsk diagnos har människor blivit av med sina körkort efter läkarkontakter som kan ha handlat om andra saker än deras alkoholvanor.
Nationella potthålsveckan 1–7 maj
Det är återigen dags för Nationella Potthålsveckan då vi tillsammans försöker ta ett krafttag för att förbättra vägarna i hela landet. Potthål skadar fordon och ökar riskmomenten i trafiken. I år är utsikterna för att bli av med dem ljusare än på länge.
Smitning från viltolycka räknas som jaktbrott
I nuläget finns ingen statistik över hur många som döms för smitning från viltolycka, det drabbar både jägarkåren och trafiksäkerheten. ”När smitning från viltolycka registreras som jaktbrott, inte trafikbrott, saknas kunskap om mängden smitningar”, säger Jacob Sidenvall, Riksförbundet M Sverige.
”Bygg inte infrastruktur med påminnelseavgifter”
Politikerna kan inte bygga infrastrukturbudgeten på att människor råkar göra fel. ”Trängselskattens påminnelseavgift är på tok för hög”, säger M Sverige.
Regeringsuppdraget om vägunderhållet helt i M Sveriges smak
Riksförbundet M Sveriges arbete för att få politiken att koppla greppet om vägunderhållet ser ut att bära frukt. Det handlar om regeringens uppdrag till Trafikverket inför myndighetens planeringsperiod 2026–2037 som alltså är helt i M Sveriges smak.
M Sverige: Ökade utsläpp och slopade stöd – Sverige på fel ”klimatkurs”
Igår rapporterade bränsle- och drivmedelsbolagen organisation Drivkraft Sverige att utsläppen från bensin och diesel ökade med 22 procent 2024 jämfört med 2023. Alltså den bransch som omfattades av den tuffa reduktionsplikten men vars medlemmar samtidigt såg fördelarna med att tvingas sänka sina utsläpp och utveckla framtidens bensin och diesel.
M Sverige välkomnar höjda ”traktorböter”
Ett höjt bötesbelopp för felaktig skyltning är helt rätt när A-traktorerna blir fler. Det menar M Sverige.
M Sverige: ”Föräldraansvar när utbildningen brister”
En stor mängd 15-åringar rör sig i trafiken med moped, mopedbil eller A-traktor. Det ökar deras möjligheter och friheter men är förenat med risker. ”Förarutbildningen är inte tillräcklig för att unga ska kunna färdas säkert i trafiken. Därför måste föräldrar ta en mer aktiv roll i deras utbildning”, säger Heléne Lilja, Riksförbundet M Sverige.