Kör- och vilotider

Listar alla artiklar taggade med: Kör- och vilotider

Genrebild. Foto: VDO

Snart krav på smart färdskrivare version 2 i utlandstrafik

Transportföretag som bedriver internationell trafik har snart nått slutdatumet för undantaget från kravet på smart färdskrivare version 2. Från och med den 19 augusti 2025 måste även fordon med tidigare godkända färdskrivare uppgraderas – annars riskerar företaget sanktioner vid utlandskörning.

Vi understryker att speditören inte är ansvarig för att chaufförer får sin ordinarie veckovila utanför hytten, men tunggruppen i Eskilstuna ifrågasätter varför Ntex ekipage så ofta förekommer i situationer då bland annat kör- och vilotider samt veckovila i hytten förekommer..

Tunggruppen i Eskilstuna: ”Vi trodde något hänt med chauffören”

Ett tips till yrkestrafikgruppen i Eskilstuna gör att oro väcks om huruvida chauffören mår bra. Ekipaget har stått parkerat länge på samma plats och när polisen kommer dit är motorn i gång och gardinerna fördragna.

Nej! KNS Bilfrakt räds inte en företagskontroll. Foto: Patrik Söderdahl.

”Företagskontroll? Inga problem”

Alldeles för ofta måste vi berätta om fuskande åkerier och om att Transportstyrelsens företagstillsyner landar i kännbara sanktionsavgifter. KNS Bilfrakt vill i sin debattartikel berätta om att det finns en annan sida och att genom att göra rätt behöver man inte rädas en företagstillsyn.

Foto: Tyska Polisen.

Tysk logistikindustri kräver ”gröna körfält” för transporter

Den tyska transportnäringen varnar för att permanenta gränskontroller kan leda till kostsamma förseningar och uppmanar till införandet av "gröna körfält" för lastbilar.

Ändringar av allvarlighetsgraden av kör- och vilotidsöverträdelser

I regeringens promemoria föreslås ändringar i förordningen om kör- och vilotider och bland annat färdskrivare. Detta till följd av kommissionens delegerade direktiv om ändring i det så kallade kontrolldirektivet.

Kör- och vilotider i fokus under möte med Transportstyrelsen

Den 26 november hade Transportföretagen arrangerat för sina egna och Sveriges Bussföretags representanter ett besök hos Transportstyrelsen i Umeå. Syftet var att Transportstyrelsens handläggare skulle få höra mer om buss- och åkeribranschen. Med ett trettiotal av myndighetens medarbetare på plats, kan intresset noteras vara stort.

Rastplats i Norge.

Norge satsar stort på tunga eldrivna lastbilar

Den norska regeringen avsätter motsvarande 3,6 miljarder svenska kronor för att underlätta för transportbranschen att ställa om till eldrift. Målet är att alla nya tunga lastbilar ska kunna vara helt utsläppsfria till 2030. Satsningen inkluderar fler rastplatser och platser för dygnsvila med laddmöjligheter.

Göran Persson vill väcka debatt kring behovet av omkörningsförbud vid vägarbeten. Foto: Privat.

”Omkörningsförbud vid vägarbeten behövs”

Göran Persson från Båstad har kört lastbil sedan 1986. I dag kör han för ett halmstadsbaserat åkeri. Han vill med sin debattartikel lyfta frågan om problemen som inte sällan uppstår vid vägarbeten när körfälten går ihop till ett. ”Jag hade önskat ett omkörningsförbud i samband med varningen om att körfälten går ihop till ett”, säger Göran.

Foto: DB Schenker/arkivbild.

Nya regler för lastbilar påskyndar omställning till elfordon

Regeringen har beslutat om lättnader i kraven när det gäller transporter med lastbilar som drivs av alternativa bränslen. Det blir snart möjligt att söka tillstånd för att köra tyngre lastbilar på B-körkort. Gröna transporter på upp till 7,5 ton kommer också att undantas kör- och vilotidsreglerna enligt vissa kriterier.

Med hjälp av Kör- och vilotidsskolan kan du få bättre koll på vad som gäller.

Nu lanseras Kör- och vilotidsskolan

Nu lanserar Transportföretagen och Sveriges Bussföretag Kör- och vilotidsskolan för dig som arbetar med buss och åkeri. Den består av korta filmer på olika teman som förklarar kör- och vilotider på ett enkelt sätt.