Daimler Truck har frågat 197 beslutsfattare med ansvar för fordonsflottor om olika drivtekniker. Av deltagarna finns 71 i Tyskland, 64 i Storbritannien och 62 i Frankrike. Undersökningen är inte representativ och resultaten kan därför inte generaliseras till hela branschen.

Drygt 40 procent bedömer att batterielektriska lastbilar är fördelaktigare sett till den totala ägandekostnaden. För 16 procent är alternativen ungefär likvärdiga, medan omkring en fjärdedel anser att diesel är billigare. Nästan en fjärdedel använder redan ellastbilar.

Omkring två tredjedelar uppfattar elkostnaderna som minst lika förutsägbara som dieselkostnaderna. Däremot anser 61 procent att eldrift innebär sämre förutsägbarhet när det gäller tillgången till laddinfrastruktur.

Logistikföretaget Dachser använder enligt egna uppgifter över 200 batterielektriska lastbilar i när- och fjärrtrafik. Företaget efterfrågar stabila investeringsvillkor och en kombination av depåladdning, publika laddstationer och laddplatser på privat mark som öppnas för andra användare.