Fossilfritt

Listar alla artiklar taggade med: Fossilfritt

Nu krävs laddinfrastruktur för lastbilar

Scania och Volvo vill ha elväg mellan Helsingborg och Stockholm

En elväg för lastbilar mellan Helsingborg och Stockholm via Jönköping och satsning på laddplatser för tung vägtrafik på strategiska platser. Det är en del av det riktade samarbete som AB Volvo och Scania föreslår regeringen för att få fart på elektrifieringen av lastbilstransporterna.

Vilka fossilfria drivmedel är kostnadseffektivast?

Flera biodrivmedel, inte minst biometanol och biodiesel gjort av tallolja, är det kostnadseffektivaste sättet att minska klimatpåverkan. Detta enligt ett nytt examensjobb som ur ett livscykelperspektiv jämfört kostnader för elbilar och ett antal vanliga biodrivmedel, efter att skatter och subventioner skalats bort. Men i stadstrafik kan elbilar vara ett väl så bra alternativ.

Einride T-log är en eldriven och självkörande timmerbil. Foto: Einride

Eldrift, alternativa bränslen och förarlöst för skogstransporter

Nytt projekt utvecklar fossilfria transporter. Tillsammans med SEI och flera skogsföretag påbörjar Skogforsk nu ett projekt för att utveckla fossilfria transporter. Förarlösa fordon, eldrift och alternativa bränslen är några fokusområden.

Skånemejerier ska minska risken för klimatpåverkan

Idag har Skånemejerier skrivit på Transportinitiativet 2025. Det är ett frivilligt åtagande inom branschorganisationen DLF för företag som säljer dagligvaror till handel, restauranger och storhushåll i Sverige. Målet med Transportinitiativet är 100 procent fossilfria transporter 2025.

Göteborgs inrikestransporter ska vara fossilfria senast 2030

Senast år 2030 ska Göteborgs Stads utförda och inköpta inrikestransporter vara fossilfria. Göteborg har antagit Fossilfritt Sveriges transportutmaning. -Vi behöver öka takten för att skapa ett fossilfritt Göteborg, säger Matilda Edlund, miljöutredare på miljöförvaltningen, Göteborgs Stad.

Sveriges Åkeriföretag presenterar färdplan till fossilfri åkerinäring

Idag presenterar åkerinäringen sin färdplan till fossilfrihet år 2045. Lastbilstrafiken står enligt Sveriges officiella statistik för sju procent av vårt lands utsläpp och godstrafikarbetet på väg förväntas öka. Det finns en hel del åtgärder och politiska beslut som skyndar på omställningen, enligt Sveriges Åkeriföretag som tagit fram färdplanen

Sverige i täten för fossilfria lösningar

?Volvo och Scania ger unika förutsättningar?

Svensk teknik har en stor roll att spela i den globala omställningen till fossilfria godstransporter på väg. Men då måste våra klimatsmarta lösningar skalas upp.

Lägg ner skitsnacket – det handlar inte alls om att rädda miljön!

Det är spänning i luften för tillfället, för att inleda lite ?ordvitsigt?. Mycket handlar idag om eldrivna fordon. För lastbilsbranschens del, följer vi med intresse projektet på E16 vid Sandviken. Ett projekt som du kan läsa om på annan plats i den här tidningen. Projektgruppen säger att det blir väldigt mycket billigare att driva lastbilar med elektricitet än med diesel.
Men skulle du våga satsa på en eldriven lastbil, förutsatt att infrastrukturen fanns (så klart)?

SÅ: ”Kvotplikt skapar rätt förutsättningar”

Idag skriver Sveriges Åkeriföretag på Miljöaktuellt om hur tunga fordon ska kunna nå fossilfrihet till år 2050. Kvotplikt samt längre och tyngre fordon är tillsammans med ansvarsfulla upphandlingar förutsättningar för att nå klimatmålen.