EU

Listar alla artiklar taggade med: EU

Dagens system kan styra både hastighet och riktning, och i vissa fall behöver föraren inte längre hålla händerna på ratten. Foto: Peter Kolonji/Unsplash.

Nya regelverk för mer avancerade förarstödsystem

Nya regelverk för mer avancerade förarstödssystem har tagits fram inom UNECE och EU. Regelverken börjar nu träda i kraft vilket innebär att nya fordon kan godkännas med sådan funktionalitet och snart finns på svenska vägar.

EU:s paket innebär bland annat att överimplementering i medlemsstaterna ska motverkas. Foto: Transportföretagen.

Handling krävs när EU vill lätta på regelbördan

EU-kommissionen har presenterat ett paket för ett enklare, tydligare och mer effektivt regelverk. Ambitionen är välbehövlig, men behöver följas av konkret handling för att lätta för företagen, som i dag tyngs av regelbördan. Detta skriver Transportföretagen i ett pressmeddelande.

Genrebild. Foto: Tommy Holl, arkiv

Transportbranschen pressas av stigande drivmedelspriser

Stigande bränslepriser och störningar i globala transportleder slår hårt mot den europeiska fordonslogistiken. Kostnaderna ökar kraftigt och allt fler aktörer tvingas se över både avtal och kapacitet.

EU kommer nu med tydliga och proportionella regler för utsläpp. Foto: Alexandre Lallemand/Unsplash.

EU: Tydliga och proportionella regler för utsläpp

EU-parlamentet har antagit överenskommelsen med rådet om förordningen om utsläppsmängder (CountEmissionsEU) vilket välkomnas av IRU. Överenskommelsen fastställer en gemensam EU-strategi för utsläppsberäkning för vägtransporter. Det markerar det faktiska slutförandet av lagstiftningsprocessen.

Förlängningen av skattebefrielse för biodrivmedel ser Transportföretagen som positivt. Foto: Transportföretagen.

Skattebefrielse för biodrivmedel förlängs

EU-kommissionen har beslutat att förlänga Sveriges statsstödsgodkännande för skattebefrielse av rena och höginblandade flytande biodrivmedel till och med 2032. Beskedet skapar långsiktiga förutsättningar för transportsektorns klimatomställning och minskar osäkerheten för såväl producenter som användare av biodrivmedel.

"Ett minskat beroende av importerade fossila drivmedel skulle göra oss tryggare, säger Mattias Goldmann, grundare av och vd för 2030-sekretariatet. Foto 2030-sekretariatet.

2030-sekretariatet om vårbudgeten

”Dubbelseger för fossilerna”

De största satsningarna går till att gynna fossila drivmedel och klimatsatsningar finansieras genom neddragningar av Klimatklivet och andra klimatanslag. Det konstaterar 2030-sekretariatet i sin granskning av Tidöpartiernas ekonomiska vårproposition, vårändringsbudget och ”extra proposition” om sänkt skatt på fossila drivmedel.

Foto: Från IRU:s pressmeddelande

EU öppnar dörren för förare från tredjeland

EU lanserar en ny digital plattform som ska göra det enklare att rekrytera arbetskraft från länder utanför unionen. Initiativet ses som ett sätt att möta den växande bristen på yrkesförare inom transportsektorn, men väcker också frågor om villkor och konkurrens.

”EU:s omsvängning riskerar bromsa elektrifieringen”, säger IVL. Foto: IVL.

Debattartikel

”EU:s omsvängning riskerar bromsa elektrifieringen”

EU-kommissionen föreslår att mjuka upp förbudet mot nyförsäljning av fossildrivna bilar från och med 2035. I ett remissvar skriver IVL, Svenska Miljöinstitutet, att det riskerar att bromsa elektrifieringen, men att det även leder till osäkerhet på marknaden och kan öppna för uppluckring av fler krav på området.

”Utan snabba och samordnade åtgärder finns det en verklig risk för allvarliga störningar i leveranskedjor och människors rörlighet i hela unionen”, säger Raluca Marian, IRU. Foto: IRU.

Bränslekris

IRU kräver omedelbara åtgärder från EU:s transportministrar

I takt med att bränslemarknadskrisen intensifieras i hela EU har IRU uppmanat sina transportministrar att vidta omedelbara och samordnade åtgärder på EU-nivå för att hålla leveranskedjorna igång och skydda människors och gods rörlighet.

En del kommuner står stilla i utbyggnaden av laddinfrastruktur. En del till och med bbackar. Foto: OKQ8/Proffs arkiv.

M Sveriges jämförelse: Laddinfrastrukturen 2026

Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. ”Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025”, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.