CO2-utsläpp

Listar alla artiklar taggade med: CO2-utsläpp

Foto: Trafikanalys/arkiv.

Endast små CO2-besparingar genom vägtullar

I Tyskland ser man att vägtullarna ger mycket liten minskning av CO2-utsläppen. Bättre att använda vägtullsintäkterna för att sätta upp en laddningsinfrastruktur föreslår det tyska ekonomiska institutet DSLV. Sveriges utsläppsminskning med hjälp av bland annat HVO får beröm.

Foto: Goodyear/Proffs arkiv.

Goodyear: ”Hållbarhet prioriterat bland åkerier”

Goodyear Sustainable Reality Survey visar att hållbarhet fortfarande är prioriterat bland åkerier. Resultaten av förtagets årliga undersökning Sustainable Reality Survey bygger på att man frågat mer än 1 400 åkerier från 33 europeiska länder om deras hållbarhetsarbete, mål och strategier. Flera åkerier från Sverige och Danmark deltog i undersökningen.

Pragmatism i EU-regler för CO₂-utsläpp för tunga fordon

I EU:s uppdaterade regler för CO₂-utsläpp för tunga fordon syns viss pragmatism, men frågor om lönsamhet kvarstår. IRU har välkomnat många aspekter av EU-kommissionens föreslagna regler om CO2-standarder för tunga fordon, men det finns fortfarande öppna farhågor om fordonsteknologiska restriktioner. IRU efterlyser än mer pragmatism från lagstiftare i den kommande lagstiftningsprocessen.

Fortfarande släpper dieselbilar ut fem gånger mer kväveoxider än de bensindrivna bilarna i Sverige.

Efter dieselgate: Utsläppen av kväveoxider från lätta dieselfordon minskar

I takt med att EU under senare år har skärpt avgaskraven för kväveoxider från lätta dieselfordon, har också utsläppen minskat. Det visar omfattande mätningar av utsläpp i verklig trafik som IVL Svenska Miljöinstitutet har utfört. Fortfarande släpper dock dieselbilarna ut fem gånger mer kväveoxider än de bensindrivna bilarna i Sverige.

Foto: Hejdlösa Bilder AB/VTI.

Begränsad potential att uppnå miljökvalitetsmål genom överflyttning av gods med dagens prioriteringar

Den politiska ambitionen att flytta över transporter av gods från väg till järnväg och sjöfart, har en begränsad potential att bidra till att uppfylla klimat- och miljömålen. Det sett till de investeringar i infrastruktur och teknik, framför allt på vägsidan, som gjorts och planeras samt de politiska beslut som fattats på nationell nivå och inom EU.

EU-studierna nu klara:

Återvändandekrav och kombitrafikförändringar ökar utsläppen

Under förra veckan publicerade EU-kommissionen resultatet av två studier som beställdes 2020 för att bedöma den förväntade effekten av mobilitetspaketets återvändandekrav för fordonen och cabotagekvoter för kombitrafiken. Resultatet visar att det kan leda till ökat utsläpp av CO2 med upp till 3,3 miljoner ton varje år.