På Lastbilsträffen i Ramsele sker Sveripremiären för den nya globala ellastbilen Windrose. Lastbilen liknar ingenting annat, vare sig i design och uppbyggnad. Tillverkning av komponenter sker främst i Kina och Nordamerika och kan monteras lokalt. Än så länge har bara några få lastbilar tillverkats och återförsäljare samt servicepunkter håller på att byggas upp över hela världen. I Sverige är det bolaget Power Norrland som tagit agenturen.

– Vi har prokört Windrose med fulla vikter nu under vinter och vår här uppe i Norrland med goda resultat säger bolagets vd Rasmus Lindé. Moderbolaget LIR Teknik AB i Brunflo är redan etablerade som DAF återförsäljare för Norrland och har även specialiserat sig på elfordon och uppbyggnad av laddinfrastruktur.

Windrose består ännu bara av en modell, en dragbil 6×4 i torpedutförande där föraren är placerad i fordonets centrumlinje. Bilen har LFP-batteri på 705 kWh och är utrustad med e-bakaxel. Maximal bruttovikt är 76 ton.