Till Trafikutskottets offentliga utfrågning om konkurrens på lika villkor inom luftfarts- och åkerinäringarna hade gäster från relevanta myndigheter och verksamheter bjudits in. Bland dessa fanns Truckers International Association, TIA.
2017 kan bli rekordår för tunga lastbilar
Branschorganisationen MRF skriver upp prognosen för tunga lastbilar till 6 200 nyregistrerade bilar under 2017. Det är en uppjustering med 600 tunga lastbilar sedan den ursprungliga prognosen för 2017.
Ingen framgång för bulgariskt åkeri i förvaltningsrätten
Trafikpolisen i Västerås stoppade i februari förra året en bulgarisk dragbil med svenskregistrerad trailer vid Evelund sydväst om Sala. Polisen konstaterar att det rör sig om en inrikes transport ? åkeriet hävdar att det handlar om en kombitransport.
Polisen håller inte med, några dokument som styrker en kombinerad transport finns inte och polisen bedömer transporten som ett otillåtet cabotage. Åkeriet tvingas därmed betala förskottet på sanktionsavgift, 40 000 kronor, men väljer sedan att överklaga ärendet.
Asien och Sydamerika nästa för LOTS
Mer effektiv och hållbar logistik blir allt viktigare inom såväl transportbranschen som inom andra branscher. Mer effektiva logistikflöden bäddar för bättre lönsamhet och minskad klimatpåverkan för åkerier. Som en del i utvecklingen mot hållbara transportlösningar har Scania etablerat bolaget Lots Group, som nu expanderar mot Asien och Sydamerika.
För lång och utan tillstånd – ”Strävar efter att göra allt på rätt sätt”
Handhavandefel med färdskrivaren, för långt ekipage och fordonet ej anmält på trafiktillstånd. Det blev resultatet av polisens kontroll av ett fordon i Stockholm igår. Ägaren hävdar att han gjort allt rätt ? men ändå har det blivit fel.
Regeringarna överens
Postnord får statligt miljardstöd
Idag har de danska och svenska regeringarna kommit överens om att stödja genomförandet av den nya produktionsmodellen för Postnords danska verksamhet (Post Danmark).
Polisen redovisar Yrkestrafikveckan:
Cabotagekontrollerna som bortblåsta i statistiken
Under vecka 41 satte polisen extra fokus på den tunga trafiken. Under den insatsen, som för övrigt pågick i hela EU, kontrollerades totalt närmare 1 200 lastbilar här i Sverige ? och att kontrollerna behövdes, råder det inga tvivel om. Inför "Yrkestrafikveckan" talades det om att fokusera på cabotagetrafiken.
- Men i polisens summerande rapport finns det märkligt nog inte ens en kolumn för cabotage, konstaterar Göran Rosengren, chefredaktör på Proffs.
Apotea ber om ursäkt för olaglig betongtransport
Ska inte ske igen
Igår rapporterade vi om ett lettiskt åkeri med betongbilar som fick betala sanktionsavgifter för överlast och otillåtet cabotage. Betongen skulle levereras till en byggarbetsplats där Apotea bygger ett nytt centrallager och idag ber företaget om ursäkt för det inträffade. Apoteas vd lovar dessutom bot och bättring.
Lettisk åkare fick betala dyrt för olaglig betongtransport
Överlastad lettisk betongroterare kördes av en förare som endast kunde uppvisa gemenskapstillstånd. Inget nyttjanderättsavtal fanns och transporterna uppfyllde inte kriterierna för vare sig cabotagetransport eller ?eget gods?.
Klampen på tills förskottet på sanktionsavgiften betalats, med andra ord. Och under tiden, börjar betongen så sakteliga att stelna...
Rumänskt åkeri fast för manipulation – igen
En rumänsk lastbil som tidigare stoppats av danska Tungvognscenter och som då ertappades med att ha manipulerat AdBlue-tillförseln stoppades återigen av samma grupp poliser. Och även den här gången hade åkeriet trotsat lagen på samma sätt ? och mer därtill.