Ledare

Är det bara 300 som har problem i branschen?

Det har varit demonstration i Göteborg. Igen. Om jag ska försöka ge mig på en gissning, hade kanske cirka 300 personer engagerat sig i manifestationen den här dagen. Så vad är problemet? Finns det något problem ? egentligen? Var befann sig alla våra tiotusentals yrkesförare den här dagen?

Konsten att skapa nyheter ”the Apple way”

Inför månadsskiftet augusti-september, förvarnades redaktionen om att "en stor nyhet från Volvo är på gång". Den 2 september klockan nio skulle vi sitta beredda vid våra datorer för att ta emot ett pressmeddelande från den stora lastbilstillverkaren.

Stora bagateller – ett lokalt problem?

Den största delen av sommaren har nu hunnit passera. Hoppas att du har haft möjlighet att njuta av en del ledighet!
Själv har jag för första gången i modern tid hållit hela fyra veckors semester. Och när den här tidningen kommer ut, har jag faktiskt fortfarande några dagar kvar av den.

En sådan reporter hade jag sparkat ut från tidningen

Nu ligger jag i hängmattan. Äntligen! Nu har jag tid över till att filosofera över året som har gått. Till exempel tänker jag på hur fordonsutvecklingen framskrider. Bara under de senaste tolv månaderna har det ju hänt massor!

Att gå på skogsmässa kostar flis

I början av juni hände det! En positiv ?lastbilsrubrik? i Aftonbladet. ?Tankbilsföraren väjde ? räddade skolklassen?, stod det. Vi på Proffs valde att länka till artikeln på Facebook, och att det handlade om något ovanligt fick vi snart ett kvitto på då flera tusen hade nåtts av vårt inlägg på endast några timmar.

S, MP, FP, C och KD

Partierna som INTE bryr sig

Alla som läser den här tidningen vet antagligen om att SVT för någon månad sedan sände ett "Uppdrag granskning" som handlade om misären som råder i delar av vägtransportbranschen.
Vi var många som tog oss för pannan ? även om det vi fick se inte var några nyheter på något sätt.

Vansinniga arbetstider är okej för vissa

I en notis i Aftonbladet, krävs Västra Götalands-regionen på 400 000 kronor efter en olycka med en ambulans för snart tre år sedan. Föraren hade jobbat 22 timmar i sträck när han somnade vid ratten och körde av vägen i Trollhättan.

Varför lägga pengar på något som man inte vill rädda?

Arbetsförmedlingen anordnade i mitten av mars en "branschvecka", med inriktning mot transport. Och det är ju bra. För den som vill arbeta som chaufför, alltså.
Frågan är bara vem den tänkta arbetsgivaren är. Läser man vidare i Arbetsförmedlingens pressmeddelande, nämns några bussbolag men också två godstransportföretag samt Försvarsmakten.

Jo, personbilisterna vet nog vad de talar om

Den stora olyckan på Tranarpsbron i Skåne kommer det förmodligen att talas om ganska länge. Det viktigaste just i skrivande stund, tycks för många vara att få svaret på vem det var som initialt ställde till med det kaos som blev följden. Var det en lastbil eller personbil? Körde lastbilarna för fort? Hade lastbilarna vinterdäck? Och så vidare.

Välkommen till vår digitala värld!

Från och med det här numret kan du som prenumererar läsa tidningen Proffs på läsplattor och i smarta mobiltelefoner. Vi lanserar nu tidningen i App Store och på Google Play, med andra ord för iOS- och Androidenheter.