Volvo

DHL Freight och Volvo Lastvagnar har ingått partnerskap för att snabba upp introduktionen av tunga ellastbilar för regionaltransporter i Europa. Den gemensamma insatsen markerar ännu ett viktigt steg mot klimatneutrala transportlösningar.

Nu börjar NTEX, ett privatägt transport- och logistikbolag, investera i fossilfria fordon. Först ut är en helt eldriven lastbil från Volvo Lastvagnar som kommer att användas för distribution i göteborgsregionen. Satsningen beräknas minska koldioxidutsläppen under körning med omkring 19,6 ton per år.

Volvokoncernen bildar affärsområde med fokus på att accelerera elektrifiering. Det nya affärsområdet Volvo Energy ska stärka Volvokoncernens kommersiella hantering av batterier över livscykeln samt kunderbjudandet av laddningsinfrastruktur. Samtidigt ska miljöpåverkan från elektriska och hybridelektriska kommersiella fordon och maskiner minskas genom att använda batterier ges ett andra liv inom olika användningsområden.

Lastbilsjättar och bränslebolag i samarbete för att skapa mass-marknad för väte som lastbilsdrivmedel. I veckan tillkännagav Daimler, Volvo, Iveco, Shell och OMV att man går in i ett helt nytt samarbete runt väte som drivmedel för lastbilar – H2Accelerate. Målet är att skapa förutsättningar för storskalig försäljning av vätedrivna el-lastbilar redan under de kommande tio åren.

Volvokoncernens dotterbolag Renault Trucks har levererat en lastbil av modellen D Wide Z.E. till Carlsbergsgruppens dotterbolag Feldschlösschen. Fordonet är det första av en order om 20 eldrivna lastbilar som ska utföra distributionstransporter på ett så koldioxidneutralt sätt som möjligt.

Torsdagen den 19 november gör yrkestrafikgruppen i Västerås en avstickare i ett annat ärende. Hade de inte gjort det hade det kroatiska ekipaget inte påträffats. Nu blir man intresserad av det och stoppar det för kontroll. Det kommer att ta nära tre dygn innan ekipaget kan rulla vidare.

Tre lastbilstillverkare antog utmaningen att delta i den tyska lastbilstidningen VerkehrsRundschaus miljötävling ”Green Truck 2020”. Mercedes-Benz Actros 1851mötte Scania R540 och Volvo FH 500 I-Save.

Nu har Polfärskts första eldrivna brödbil börjat rulla och leverera bröd i Stockholmsområdet. Bilen är en del av Polfärskts långsiktiga mål mot en mer hållbar framtid där elektrifiering har en viktig roll.

Den 2 september anordnar MaserFrakt ”Gasdagen” i Gävle. Initiativet är sprunget ur att allt fler kunder och varuägare efterlyser fler fossilfria drivmedelsalternativ. Gasdagen gästas av sakkunniga från transportbranschen och dem som använder gasdrift i sin verksamhet.

Volvokoncernen och Daimler Truck AG delar visionen om ett hållbart transportsystem och en grön giv (Green deal) för ett klimatneutralt Europa 2050. De har därför skrivit under ett preliminärt icke-bindande avtal om att bilda ett nytt samriskbolag. Avsikten är att utveckla, producera och kommersialisera bränslecellssystem för tunga fordon och andra användningsområden. Daimler kommer att konsolidera alla sina nuvarande bränslecellsaktiviteter i samriskbolaget. Volvokoncernen kommer att förvärva 50 procent av samriskbolaget för cirka 0,6 miljarder euro (cirka 6,5 miljarder kronor) på skuldfri basis.