Trafiksäkerhet

Listar alla artiklar taggade med: Trafiksäkerhet

Kustbevakningen kan bötfälla för bristfällig lastsäkring i vissa fall men inte i andra - och då måste man tillkalla trafikpolisen. Ologiskt och orimligt tycker de flesta - men kommer det att bli en förändring? Foto: Göran Rosengren

Slöseri med resurser anser flera partier – S och MP avvaktar utredning

När Kustbevakningens farligt godsinspektörer kontrollerar lastbilsekipage i landets hamnar, är det inte sällan som de stöter på dåligt säkrad last. I det fall det finns farligt gods ombord får inspektörerna utfärda böter, men inte om lasten inte innehåller farligt gods.
Är det rimligt att det är på det viset? Proffs har ställt frågan till samtliga riksdagspartier!

Om föraren blev ledsen eller glad för den påtvingade veckovilan vet vi inte. Men att en väldigt trafikfarlig förare plockades bort från vägen är tämligen odiskutabelt. Foto: Göran Rosengren

Uttröttad förare höll på att somna under kontrollen

När Proffs besöker Långeberga kontrollplats utanför Helsingborg är en klampad dragbil det första vi ser. Föraren hade ertappats med en rad kör- och vilotidsförseelser. Bland annat hade han knappat in ”vila” i färdskrivaren när poliskontrollen tog vid.

Lastsäkringen blev lidande inför 280 mil lång ”expressfrakt”

En rumänsk lätt lastbil stoppades under förmiddagen av trafikpolisen i Helsingborg. Fordonet vägde inte för mycket, men när bakdörrarna öppnades kunde polisen direkt konstatera att lastsäkring inte är något som föraren har lagt ner studietid på.
- Med tanke på hur det såg ut i lastutrymmet så behövde vi inte förklara för chauffören vad vi hade att anmärka på, förklarar Jesper som är trafikpolis i Helsingborg.

Transporten av stenblock resulterade i att polisen tog upp ett annat block, sitt bötesblock. Foto: Göran Rosengren

Att köra ”tunga stenar” ingen ursäkt för överlast

Transporten som Christer Hansson har stoppat består av ett antal tunga stenblock. Lite väl tunga för den tvåaxliga dragbilen konstaterar polisen, som valde att hindra fortsatt färd till dess föraren fått rätt på missförhållandet. Och på lastsäkringen.

De ska hitta personbilens optimala livslängd

För att nå Sveriges uppsatta miljömål behöver äldre personbilar bytas ut i tid. Men vad är egentligen bilens optimala livslängd? Ett nytt forsknings- och innovationsprojekt ska ta reda på just detta.

Tomas Karlsson är kritisk till lagen om antisprayskyddsmattor på stänkskydden. Foto: Tomas Karlsson

Antispraystänkskydd – bra eller dåligt?

När lagen om antisprayyta på stänkskydden kom 2005, lät inte protesterna från branschen vänta på sig när det visade sig att snö och is fastnar i mattorna. En av dem som protesterar, är åkaren Tomas Karlsson som tycker lagen bidrar till ökade kostnader, ökad bränsleförbrukning och sämre trafiksäkerhet.

Fotot togs under tisdagens kontroll då 31 körkort omhändertogs. Foto: Göran Rosengren

Höga hastigheter vid vägarbetsplatser ämnet i interpellation till infrastrukturministern

Thomas Morell (SD) kastar återigen handsken framför infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Detta med en interpellation som tar avstamp i en artikel som tidningen Proffs publicerade i onsdags i förra veckan, som handlade om att 55 förare fått sina körkort återkallade efter att ha kört för fort vid ett vägarbete på E6 i Skåne.

MÅNADENS LEDARE

Jorden går sannolikt inte under om lättlastarna slipper malusen

När vi nu äntligen har lämnat år 2020 bakom oss är det knappt man vill titta i backspegeln. För många har det gångna året inneburit idel elände, även om det så klart finns många som har upplevt blomstrande tider i pandemins kölvatten.

SVEN-ERIK ALHEM

Vem mer än lagstiftaren tycker annorlunda om blåljussabotage?

I coronatider har det moraliska ansvaret ofta känts särskilt allvarstungt när det gällt att minska risken för smittspridning. Den straffrättsliga dimensionen har känts mer avlägsen. Från såväl Folkhälsomyndigheten som från statsministern själv och andra statsråd har uttalats stränga förhållningsregler om hur vi ska bete oss för att till varje pris minska risken för vidare smittspridning av covid-19.

Trafikpoliserna Richard Karlsson och Patrik Assarsson står beredda att på kollegan Andreas Kleins signal bege sig ut efter ännu en fartsyndare på tisdagen. Foto: Göran Rosengren

55 omhändertagna körkort efter hastighetsinsats vid vägarbete på E6

”Respekten är borta, den finns inte”. Så summerar trafikpolis Andreas Klein det nedslående resultatet av tre ”hastighetsinsatser” vid vägarbetsplatsen på E6, på Hallandsåsens sydsida. Under tisdagen hade man den senaste kontrollen – och Proffs var på plats.