Trafikpolisen

Listar alla artiklar taggade med: Trafikpolisen

Det blev stundtals ganska trångt på kontrollplatsen i Helsingborg. ”Lättlastarna” togs in på löpande band. Femton av dem fick betala böter för överlast och i de allra flesta fallen fick förarna lasta av gods för att fordonen skulle komma ner i laglig vikt.

15 överlastade 3,5-tonnare fast i Helsingborgskontroll

När Proffs kommer till polisens kontrollplats vid Långeberga i Helsingborg vid 8.30, är verksamheten redan i full gång. När vi lämnar platsen kl. 15.00 står endast en norskregistrerad skåpbil kvar. Den kvinnliga föraren väntar på en annan bil från Norge som ska ta över cirka 1 ton gods, som hennes överlast bestod av. Kvinnan var en av 15 förare som idag ertappades med att köra med överlast.

Överlast och rattfyllor resultatet av ”Projekt 12” i Sälen

Den som färdades i trakterna kring Sälen den 6 – 10 februari kunde konstatera att det rörde sig en hel del poliser längs vägarna i området. Anledningen till det är att trafiksektionen i region Bergslagen hade samlats för att genomföra ”Projekt 12”. För projektets syfte var alla trafikanter intressanta – både för polisens del men även för Kronofogden, som samverkade med trafikpolisen under kontrollen.

Buss med tiggare fick tillbringa natten på Långeberga

Samhällsdebatten vad gäller tiggare handlar inte sällan om huruvida tiggeriet är en organiserad verksamhet eller inte. Resan till Sverige för de 25 tiggarna från Rumänien var uppenbarligen organiserad – även om den inte var välorganiserad. Ta del av berättelsen från Helsingborgspolisens kontrollinsats i helgen.

- Jag borde använt panoramafunktionen, konstaterar trafikpolis Lars Österberg som har tagit fotot.

Poppy’s är omåttligt poppis – men hur är det med trafiksäkerheten?

”Vi vill ha respekt”, står det i en del Facebookgrupper för A-traktorfantaster. Frågan är hur de menar respekten ska vinnas när man med skräckblandad förtjusning läser om dessa två A-traktorer. Ett annat ämne som är hett, är Poppy's. Ägaren till A-traktorn i texten har tagit Poppyn till nya höjder. Hans "traktor" är en av flera liknande som ger uttrycket "ansvarslösa föräldrar" ett ansikte. Och dessa är fordon som du och jag delar vägen med!

Trafikpolisens dag började med att söka efter en försvunnen person. Men snart var det "business as usual". Till vänster syns det turkiska ekipaget och till höger det polska. Foto: Roger Ogemar

Försvunnen person, överlast och rattsurfning håller trafikpolisen sysselsatt

När resurserna för polisarbete utöver trafikverksamhet tryter, kallas även trafikgruppen in. En decimerad yrkestrafikgrupp i Västerås som planerat verksamhet i Sala idag, fick ställa in sin aktivitet under större delen av förmiddagen för att istället leta efter en försvunnen person. Väl på plats igen, dröjer det inte länge innan första ekipaget fastnar.

Polisen hindrade flera utländska ekipage att köra vidare – hade fel däck

Det är inte bara i Norge lastbilar beläggs med körförbud på grund av däck som inte uppfyller vinterdäckskraven. Även Sverige kan – och gör. Senast var det fyra utländska trailerekipage som hindrades fortsatt färd av trafikpolisen i Gävle.

Polisen håller inte med Transportstyrelsen:

”Polisens arbete med hastighet har betydelse för dödstalen i trafiken”

De båda myndigheterna Transportstyrelsen och Trafikverket skrev i slutet av januari en uppmärksammad debattartikel i Dagens Nyheter. När Proffs intervjuar de båda artikelförfattarna, generaldirektörerna Jonas Bjelfvenstam och Lena Erixon, menar man bland annat att ett minskat antal trafikkontroller inte har med den sorgliga statistiken vad gäller dödsolyckor i trafiken att göra. Men den ställföreträdande rikspolischefen har en helt annan uppfattning.

Tunga livsmedelstransporter är ingen ovanlig företeelse. I det här fallet fick föraren och fordonsägaren punga ut med 7 200 kronor – föraren fick dessutom se sitt körkort bli omhändertaget.

Överlast kostade 7 200 kronor – och körkortet

Överlastade fordon fortsätter att trafikera våra vägar och en efter en vinkas de in av de uppmärksamma trafikpoliserna i landet. En av de senaste i Helsingborg. Och den här gången handlar det inte om någon utländsk ”lättlastare” – svenska företag kan de också.

Tre ton farligt gods dolde sig bakom kapellet på det oskyltade, holländska ekipaget när det kontrollerades av Kustbevakningen i måndags i Trelleborgs hamn.

Kustbevakningen ertappade holländare med dolt farligt gods efter färjeöverfart

Inspektören: ”Allt vanligare”

Statistik gällande Kustbevakningens farligt gods-kontroller visar att andelen med brister blir fler för varje år. Det senaste året hade nästan hälften (47 %) av alla ADR-transporter som kontrollerades brister. Under tisdagen följde Proffs med farligt gods-inspektörerna Arvid Tedvik och Jonna Ström under några timmar i Helsingborg. Att de har en viktig uppgift att fylla blir tydligt.

- Allt tidsödande krångel kan leda till att alla överträdelser inte rapporteras vilket, förutom att det är fel att göra så, även blir missvisande i statistiken som framstår som bättre än den egentligen är, säger trafikpolis Thommy Elg. Foto: Göran Rosengren

Krångligt rapporteringssystem leder till missvisande statistik

Snabbare lagföring av dem som erkänner överträdelser på plats vore ett stort steg i rätt riktning. Med dagens omständliga procedurer, är det inte svårt att förstå att många överträdelser aldrig rapporteras, säger trafikpolis Thommy Elg i Jönköping som vill se förändringar.