kollektivavtal

Listar alla artiklar taggade med: kollektivavtal

Fredrik Hamilton, vd och medgrundare Instabee tillsammans med Tommy Wreeth, förbundsordförande i Transport. Foto: Instabee

Instabee har tecknat kollektivavtal

Den 1 oktober trädde kollektivavtalet mellan Svenska Transportarbetareförbundet och Instabee i kraft. Transportavtalet gäller nu för Instabees anställda förare och terminalarbetare i Sverige. Totalt sett omfattas omkring 700 medarbetare på samtliga Instabees terminaler runt om i landet.

Instabee är en sammanslagning av Budbee och Instabox. Foto: Instabox, genrebild

Transport och Instabee vill teckna kollektivavtal

Svenska Transportarbetareförbundet och Instabee Group har skrivit en avsiktsförklaring om att teckna kollektivavtal. Det skriver Transport i dag i ett pressmeddelande.

Transport kräver 5,5 procent i löneökning

Svenska Transportarbetareförbundet kräver 5,5 procent i löneökning i ett ettårigt avtal samt ett engångsbelopp i årets avtalsrörelse.

Genomförande av direktivet om tillräckliga minimilöner

Den 15 december beslutade regeringen att en särskild utredare ska ta ställning till hur Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2022/2041 av den 19 oktober 2022 om tillräckliga minimilöner i Europeiska unionen, ska genomföras i Sverige

Plattformsföretag kraschar den svenska arbetsmarknaden

I en ny rapport har Transportarbetareförbundet undersökt hur plattformsarbete påverkar arbetsmarknaden. Resultaten är alarmerande. Arbetarna utnyttjas och rättigheter urholkas när företag inte tar något arbetsgivaransvar och undviker kollektivavtal.

Ibland ger sig ledningen också ut på ”golvet”. Här är det Johnny ”Berra” Berntsson, vd på Nickes Åkeritjänst, som gjort precis det. Foto: Nickes Åkeritjänst.

Nickes Åkeritjänst AB: Det går visst att driva ett svenskt bemanningsföretag

Begreppet bemanningsföretag ger många en dålig smak i munnen. Genom åren har vi sett exempel på bemanningsföretag för exempelvis chaufförer där verksamheterna lämnat allt, eller i varje fall mycket, att önska både i kvalitet, arbetsmiljö och transparens. Utländska bemanningsföretag har blivit fler och erbjuder utländska förare till ett minst sagt överkomligt pris. Går det att driva ett konkurrenskraftigt, svenskt bemanningsföretag idag med de kostnader det innebär?

Foto: Tommy Holl, arkiv.

Öppet brev till ”spännbandsspeditören”

Svenska chaufförer tjänar orimligt lite i förhållande till det goda jobb de nästan undantagslöst utför och i jämförelse med alla andra LO-grupper. Svenska åkare har orimligt låg lönsamhet speciellt i perspektiv av hur investeringstyngd verksamheten är och hur obefintlig tryggheten i uppdragen är. Svenska chaufförer och åkare har en väldigt måttlig köpkraft på grund av att vi lever i ett högskatteland. Allt vi konsumerar som exempelvis livsmedel och boende, är dyrt.

Foto: Nordanå Transport AB.

Fler transportköpare vill ha hållbara transporter

Miljöaspekten, trafiksäkerhet och sociala förhållanden för förarna, blir allt viktigare för transportköpare, menar Anders Clarén, vd på Nordanå Transport AB. Det gör svenska åkerier mer attraktiva.

Best Transport vidtar åtgärder efter kritik:

”Avser att kräva kollektivavtal av åkerier och pausar viten”

Best Transport har tagit de senaste dagarnas uppgifter och kritik om låg ersättning hos anslutna åkerier på stort allvar. Bolaget har initierat en extern utredning för att identifiera brister och nu vidtas också en rad ytterligare åtgärder för att säkerställa schyssta villkor i alla led.

Kombitransport för Jysk blev otillåtet cabotage

Ancotrans: ”Polisen skrev ut böter enligt cabotagedirektivet”

Rumänska dragbilar i skytteltrafik i Nässjö under månader väckte frågor. När polisen gör en kontroll, landar det i ett misstänkt otillåtet cabotage med påföljande sanktionsavgift. Ancotrans AB beklagar händelsen och förmedlar underleverantörens förklaring: ”Ett mänskligt fel av en helt nyanställd chaufför som inte hade full insikt i alla rutiner än.”