Helsingborg

Listar alla artiklar taggade med: Helsingborg

Fixemer i nytt cabotageärende – hävdar att transporten är laglig

Under fredagsmorgonen bestämmer sig trafikpolis Peter Ban i Helsingborg för att stoppa en bulgarisk dragbil med trailer tillhörande Fixemer. Något som slutade med ett cabotageärende och ett inkasserat förskott på sanktionsavgift om 40 000 kronor. Fixemers uppfattning är dock att transporten var helt laglig.

Föraren av det slovenska ekipaget trotsade Kustbevakningens order och smet ombord på färjan mot Danmark. Det lönade sig dock inte.

Slovensk transport trotsade Kustbevakningens order – fick backa av färjan

Kustbevakningens kontroll i torsdags, vid Scandlines Helsingborg, skulle visa sig behövas. Bland annat förhindrades ett drygt tiotal lastbilsekipage att köra ombord på färjan till Danmark. En av chaufförerna valde dock att trotsa kustbevakningens order. Men att lura myndigheten, visade sig inte vara särskilt lönsamt.

Det hjälper inte att hänvisa till att man ”brukar” köra såhär.

Hat-trick av Helsingborgspolisen

Torsdagen den 16 augusti, kontrollerar helsingborgspolisen yrkestrafiken på E6 norrgående. De gör ett hat-trick när de i tät följd tar in tre trailerekipage som alla blir misstänkta för att utföra otillåtna cabotagetransporter och därmed åläggs betala en sanktionsavgift om 40 000 kronor var.

Halm är hårdvaluta i dessa tider, men det kostar om man strör det på vägbanan - och över polisen.

Det kostar att strö halm över polisen

Under en snabbvisit på kontrollplats Långeberga utanför Helsingborg under onsdagen, aktualiseras åter problematiken kring utländska fordon på svenska nyttjanderättsavtal när polisen vill kontrollera om ett fordon är anmält på ett sådant i Sverige. Likaså förstår vi att det kan kosta pengar om man strör halm över lagens långa arm.

Svensk åkare drar in LKW i nytt cabotageärende

För andra gången på kort tid ställs LKW Walter i rampljuset vad gäller olagliga transporter. Utlänningsärende, obetalda avgifter, obesiktigat dragfordon som dessutom inte anmälts i yrkesmässig trafik samt otillåtet cabotage är vad en företagare i Växjö lyckats åstadkomma på kortare tid än två månader. Och där LKW Walters blå trailrar utgör den röda tråden.

Stopp för lång last på Långeberga

Trafikanter som under tisdagen körde norrut på E6 mellan Malmö och Helsingborg, reagerade på en lastbil, vars last sköt ut en bra bit bakom flaket. Någon reagerade så pass att man ringde polisen.

De två stora, tunga plastbehållarna hade staplats ovanpå varandra, helt utan lastsäkring. Foto: Polisen

1,5 ton fläskkött kördes i varm, överlastad skåpbil

När trafikpolis Christer Hansson övervakar trafiken vid trafikplats Görarp (Helsingborg Södra), får han syn på en 3,5-tons skåpbil på väg norrut. Han beslutar sig för att ta en närmare titt på den, eftersom den ”såg lite tung ut”. Och Hansson hade rätt. "Lastbilen hade 69 procents överlast", berättar han. Men detta var bara början.

Fortfarande saknas 40 000 kronor på Transportstyrelsens konto för att affären med det bulgariska åkeriet ska kunna avslutas. Proffs vill dessutom gärna komma i kontakt med chauffören av den här dragbilen.

Obetald sanktionsavgift – en följetong för polisen

Poliskontrollen i Helsingborg slutade med att åkeriet skulle betala totalt 84 000 kronor i böter och sanktionsavgifter. 44 000 av dessa betalades, men fortfarande är man skyldig staten 40 000 kronor.
Händelsen utspelades den 29 januari i år och nu följer vi upp ärendet.
- Vi ska självklart betala, säger åkeriets representant till tidningen Proffs.

Bilden är tagen vid ett annat tillfälle.Fotograf: Göran Rosengren, arkiv

Otillåtna cabotage fortsätter att engagera polisen

?Vi tar allt som vi mäktar med?

Att polisens så kallade "cabotageutbildning" har gett effekt, går inte att ta miste på. Antalet inrapporterade, otillåtna cabotage har ökat nära nog lavinartat.
- Ja, så uppfattar jag det efter att ha talat med Transportstyrelsen i just ett cabotageärende under gårdagen, berättar trafikpolis Lars-Göran Samuelsson i Helsingborg.

Sista dagen på den sista cabotageutbildningen, åtminstone för den här gången. Ett otillåtet cabotage och ett utlänningsärende är exempel på vad man stötte på i Göteborg.Fotograf: Tommy Holl

Cabotageutbildningen är över

Nu finns verktygen – men vem ska skruva?

Den stora utbildningsinsatsen som bland annat har gått ut på att lära landets poliser och bilinspektörer hur man ska hantera misstänkta otillåtna cabotage, är över. Proffs var med på två avslutande praktiska övningar under torsdagen. Och det är övervägande positiva intryck som instruktörerna tar med sig hem.