Nytt förslag om koldioxidnormer för tunga fordon Näringslivets Transportråd har i en remiss framfört synpunkter över EU kommissionens förslag om skärpta koldioxidmål för tunga fordon:
Bosniska åkerier förlorar arbetskraft till EU-länder En åkeriförening i Bosnien Hercegovina hävdar att 6 500 förare har lämnat landet under de senaste fyra åren. Det är införandet av nya EU-regler, inte minst mobilitetspaketet och bland annat digitala körkort som kan få många fler förare att bege sig utomlands för att arbeta någon annanstans i Europa. Lösningen man ser är att sänka förarnas sociala avgifter.
Bränslebolag döljer miljöinformation i strid med lagen Gröna Mobilister utmanar Energimyndigheten och säger att bränslebolag döljer miljöinformation i strid med lagen och att Energimyndigheten låter företag som driver hundratals tankstationer slippa att redovisa sina drivmedels klimatpåverkan och ursprung.
Flaskhalsen Brennerpasset fortsätter att gäcka EU Med köer som når 70 km fortsätter en lösning på flaskhalsen i Brennerpasset att undkomma EU:s regeringar och myndigheter. Diskussioner kanske inte längre räcker. Kanske är det dags för EU-kommissionen att öppna sin juridiska verktygslåda?
Rumäniens åkerier mullrar mot höjda vägavgifter Rumäniens nationella transportorganisation COTAR har gått ut med en varning angående landets föreslagna höjning av vägavgifterna. Om ministeriets planer genomförs, skulle åkare, enligt COTAR, få upp till sex gånger högre vägavgifter för de mer förorenande lastbilarna från och med 2026.
EU-förslaget om nettonoll-industri har missat bioenergin EU-kommissionen i sitt förslag helt har förbigått bioenergilösningar, med undantag för biogas, trots att bioenergi är EU:s största egna energikälla. Bioenergi står för 60 procent av unionens förnybara energi och erbjuder ett stort antal kostnadseffektiva lösningar med stor klimatnytta och med utnyttjande av teknik som snabbt kan reducera utsläppen av fossil koldioxid. Dessutom hämtas 95 procent av den använda bioenergin från åkermark och skogsavfall inom EU.
Mätningar visar på omfattande avgasfusk Trots hårdare avgasregler är det fortfarande många bilar och lastbilar som släpper ut för mycket kväveoxider och partiklar. Det visar det IVL-ledda EU-projektet CARES som har genomfört omfattande avgasmätningar i europeiska städer. Kontrollerna visar också att många lastbilar har manipulerad avgasrening – ett fenomen som ökar nattetid.
Europadagen – med fokus på kompetent arbetskraft The European Year of Skills (Det europeiska året för kompetens) öppnar möjligheter för att öka ansträngningarna för att minska bristen på buss- och lastbilschaufförer. Bland annat ses det som viktigt att underlätta godkännandet av den kompetens förare från tredje land har.
EU-förslag: Trailers och släpvagnar ska omfattas av eurovinjetten EU-kommissionens förslag som lades fram den 4 maj går ut på att även trailers och släpvagnar ska omfattas av eurovinjettdirektivet. Syftet är att stimulera produktionen och användningen av mer energieffektiva släp och trailers. Förslaget har inte tagits väl emot av IRU.
Sverige stödjer Danmarks talan om ogiltigförklaring av minimilönedirektivet Den 19 oktober 2022 antogs Europaparlamentets och rådets direktiv om minimilöner i EU. Regeringens ståndpunkt är att den svenska modellen, där arbetsmarknadens parter förhandlar om löner, ska värnas. Regeringen har därför fattat beslut om att Sverige ska ansöka om att få intervenera till stöd för den danska ogiltighetstalan.