EU

Listar alla artiklar taggade med: EU

En del kommuner står stilla i utbyggnaden av laddinfrastruktur. En del till och med bbackar. Foto: OKQ8/Proffs arkiv.

M Sveriges jämförelse: Laddinfrastrukturen 2026

Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. ”Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025”, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.

Sigge: ”Kalla mig vad ni vill – men försök åtminstone förstå sakfrågan”

Sigges debattartikel, där han beskrev hur förändrade politiska och ekonomiska spelregler har påverkat hans elektrifierade åkeri, väckte starka reaktioner.
Redaktionen har därefter mottagit en mängd mejl, flera med personangrepp och nedvärderande formuleringar. Sigge har fått ta del av dessa och bemöter nu kritiken:

Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Snart är det dags – fler omfattas av EU:s kör- och vilotidsregler

Från och med den 1 juli 2026 kommer EU:s regler om kör- och vilotider även att omfatta internationella godstransporter med lättare transportfordon och vid cabotage. Förändringen innebär nya krav för förare och företag och gäller fordon med en totalvikt mellan 2,5 och 3,5 ton.

Jag elektrifierade mitt åkeri – Tack Ebba, nu fick jag notan

Jag driver ett åkeri som enskild firma i södra Halland. För två år sedan gjorde jag det som politiker i Stockholm och Bryssel har uppmanat oss att göra. Jag investerade i två elektriska lastbilar. Det var ingen symbolhandling. Det var ett affärsbeslut. En risk. En satsning på framtiden.
Nu har jag ålagts att betala 100 kronor per kW – plus moms – i effektavgift.

I stället för att minska antalet led av underleverantörer vill EU-parlamentet i stället se mer öppenhet, tydligare ansvar och bättre kontroll av att de regler som redan finns faktiskt följs. Foto: Genrebild/Proffs.

Transportföretagen: ”Minska inte antalet led av underleverantörer”

Inom transportbranschen ser vi hur många led av underleverantörer av transporter gör att "alla pekar på alla” när det blir fel. EU-parlamentet röstade den 12 februari igenom en resolution om underleverantörskedjor och hur arbetstagares rättigheter ska skyddas. Ett tidigare förslag om att begränsa hur många led en underleverantörskedja får ha finns inte med i den slutliga texten, något Transportföretagen tycker är bra.

Från vänster Jonas Hagelqvist, Ardalan Shekarabi och David Erixon. Foto: Transportföretagen.

Riksdagsledamöter besöker Nobina och Wiklunds Åkeri

En trio från Transportföretagen i form av vd Jonas Hagelqvist, Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning och Maria Sjölin Karlsson, branschutvecklare, besökte den 11 februari Nobina och Wiklunds Åkeri. Med på besöket var också de socialdemokratiska riksdagsledamöterna Ardalan Shekarabi och Johanna Haraldsson samt Bino Catásus, professor vid Stockholms universitet.

EU sänker klimatmålet till 2040 till 85%

Europaparlamentet har antagit EU:s nya klimatmål till 2040. Målet landar på en utsläppsminskning om 85 procent inom unionen, efter att möjligheten att räkna in åtgärder utanför EU skrivits in i klimatlagen. Miljöpartiets EU-parlamentariker Pär Holmgren välkomnar att ett mål finns på plats, men anser att ambitionsnivån är för låg.

Genrebild. Foto: Efrem Efre, arkiv

Glädjebesked för åkerier när EU öppnar för bredare granskning av gröna fordonsmål

EU-parlamentet har beslutat att både miljö- och transportutskottet ska granska det omdiskuterade förslaget om gröna företagsfordon. För vägtransportbranschen ses beslutet som ett viktigt steg mot en mer realistisk hantering av framtida klimatkrav på fordonsflottor, där även åkeriernas praktiska förutsättningar vägs in.

Grön vätgas gjord med sol- och vindkraft skulle vara billigare att producera på sydligare breddgrader. Foto: Thor Balkhed/Linköpings universitet.

Tunga transporter på grön vätgas dyrare i Norden

Grön vätgas gjord med sol- och vindkraft skulle vara billigare att producera på sydligare breddgrader jämfört med i Norden. Det visar en studie från Linköpings universitet. Resultaten kan användas som grund för att bygga upp ett europeiskt nätverk av tankstationer med lokalt producerad grön vätgas.

Utbyggnaden av tung laddning i fara – finansiering saknas

Tre tunga aktörer i Europas transport- och fordonssektor varnar för att EU står inför ett finansieringsglapp för laddinfrastruktur till utsläppsfria tunga fordon. Risken är att utbyggnaden bromsar precis när marknaden börjar ta fart.