Den positiva utvecklingen kommer efter en svagare period och beskrivs som en återhämtning från en låg nivå. Trots fortsatt geopolitisk osäkerhet ökade efterfrågan på flera av Europas viktigaste marknader.

Polen stod för den starkaste tillväxten bland de större marknaderna med en ökning på 25,9 procent, följt av Spanien med 13,2 procent. Även Tyskland bidrog till uppgången med en ökning på 7,1 procent, medan den franska marknaden i stort sett låg kvar på samma nivå som under första halvåret 2025.

Även om diesel fortfarande dominerar nyregistreringarna sker en tydlig ökning av eldrivna lastbilar. Under första halvåret ökade registreringarna av laddbara lastbilar med 47,7 procent, vilket innebar att deras marknadsandel steg från 3,6 till 4,8 procent. Trots den kraftiga procentuella ökningen svarar dieseldrivna lastbilar fortfarande för 92,1 procent av alla nyregistreringar i EU.

Den största ökningen av eldrivna lastbilar noterades i Tyskland, där registreringarna nästan fördubblades. Även Nederländerna och Frankrike redovisade kraftiga uppgångar, och tillsammans stod dessa tre länder för nära tre fjärdedelar av samtliga nyregistrerade laddbara lastbilar inom EU.

Samtidigt konstaterar ACEA att elektrifieringen fortfarande går långsammare än vad som krävs. Brist på förutsättningar, bland annat otillräcklig laddinfrastruktur och andra stödjande åtgärder, fortsätter att bromsa omställningen, särskilt för de tyngre fordonen.

Även marknaden för lätta transportbilar utvecklades positivt med en ökning på 1,9 procent, medan bussmarknaden hade den starkaste tillväxten med en uppgång på 22,7 procent under årets första sex månader.