Circle K

Listar alla artiklar taggade med: Circle K

Utbyggnad av laddinfrastruktur medför utmaningar. Foto: Circle K.

Circle K: ”Elektrifiering innebär utmaningar”

Sverige producerar mycket el, men elnätverket hänger inte med. Långa väntetider för att få nätanslutning tillsammans med höga kostnader är något av det som motarbetar dem som ska bygga ut laddinfrastrukturen för tunga elfordon.

Circle K har öppnat världens just nu enda renodlade ladd-mack. Foto: Circle K.

Skandinaviens första renodlade ”ladd-mack”

Skandinaviens första citynära station med endast elladdning som drivmedel öppnar i Göteborg i april. Det är den enda renodlade ”ladd-macken” i världen inom Circle K:s nätverk. Strategiskt placerad utmed E6:an kommer stationen att underlätta för såväl turister på väg mot Liseberg och Ullevi, som för taxichaufförer, budbilar och hantverkare när det behöver gå snabbt att ladda mellan uppdragen.

"Säkerhet är viktigt och vi stödjer EU:s ambitioner att höja säkerhetsnivån", säger Mattias Holmqvist, presschef på Preem. Foto: Preem.

Hur möter drivmedelsbolag nya EU-regler för laddstolpar?

Elektrifieringen av transporter pågår för full, men laddinfrastrukturen måste kämpa för att matcha efterfrågan. Då kommer nya regler från EU som gör att många laddstolpar kan bli olagliga, men ser det verkligen så dystert ut som det beskrivs?

För fjärde året i rad presenterar Circle K sin kartläggning över svenskarnas korvvanor och preferenser. Foto: Circle K.

Circle K: Korvkartan 2024 – vad du kör påverkar ditt korvval

I 2024 års upplaga av Korvkartan har Circle K gjort en djupdykning i vilka yrken som gillar korv mest. Och minst. I undersökningen, som genomförts av Kantar Media, kommer poliser och byggarbetare ut som de största korvälskarna, medan socionomer och hotell- och restaurangpersonal äter minst korv.

En kontroll av däcken på lastbilar som Euromaster genomfört tillsammans med Circle K visade att det fanns flera brister. Foto: Euromaster.

En fjärdedel av de kontrollerade lastbilarna hade dåliga däck

En kontroll av däcken på lastbilar som Euromaster genomfört tillsammans med Circle K visade att det fanns flera brister. Många vet heller inte vad som gäller när det kommer till vinterdäck. Både inhemska och utländska ekipage kontrollerades.

Nu kan tung trafik ladda från Malmö till Kiruna. Foto: Circle K.

Ultrasnabb laddning för tung trafik Kiruna till Malmö

Circle K har nått en viktig milstolpe när det nu är möjligt att köra eldriven lastbil hela vägen från Kiruna i norr till Malmö i söder med garanterad ultrasnabb laddning anpassad för tung trafik längs hela resan.

Tredubblat laddnätverk på Circle K. Innan åretss lut ska det finnas fler än 100 laddstationer för lastbilar.

Circle K laddar sommaren – även för lastbilar

Nya ultrasnabba laddare öppnas på löpande band och på bara ett år har Circle K närapå tredubblat sitt nätverk. Det innebär att 280 nya laddpunkter har öppnats under året. Nu har även utrullningen av betalkortsterminaler påbörjats intensivt och alla nya ultrasnabbladdare som kommer på plats har en effekt på 400 kW. Även på lastbilssidan fortsätter utbyggnaden.

Bara 13 procent av de som kör bensin/dieselbil idag tror att en majoritet av bilarna går på el 2030.

Klimat- och miljömålens tidsplan är helt orealistisk

Det tror i alla fall svenskarna enligt Omställningsrapporten 2024 från Circle K, baserad på omfattande undersökningar och intervjuer med forskare och experter. Sverige har högt satta klimat- och miljömål, där transportsektorn har en betydande roll. Både inom privatmarknaden och yrkestrafiken ska bensin och diesel successivt fasas ut med hjälp av bland annat elektrifieringen och biobränslen, men få svenskar tror att det faktiskt är möjligt.

Det efterfrågas fler riktigt snabba laddare och det behövs ett större fokus på kortare laddtider för att möta framtida krav. Foto: Fredrik Goras

Undersökning visar: Laddhastigheten måste upp

Elbilsägare i Sverige har inga problem att hitta laddning längs väg och det upplevs sällan vara köer för att ladda. Men det är tydligt att det efterfrågas fler riktigt snabba laddare och det behövs ett större fokus på kortare laddtider för att möta framtida krav. Detta enligt Circle K:s senaste undersökning bland landets elbilsförare via Kantar Media.
Undersökningen gäller personbilar men resultatet kan mycket väl även passa in på de tyngre fordonen.

Allt fler negativa till elbilar

Elbilsomställningen bromsar in ytterligare när allt fler är negativa till elbilar. Allt fler tror att det kommer dröja allt längre innan en majoritet av bilarna på Sveriges vägar är rena elbilar. Det kan finnas en risk att med ett minskat intresse för elfordon, minskar satsningar på laddinfrastruktur.