Klockorna ringde in nya året, det år som snart ska ringas ut. Vad som väntade Här stannar Sverige, HSS, under 2017 var bortom vår fantasi. Inbjudningar började strömma in, utställningar blandades med mötesinbjudningar. Det skulle krävas mycket av oss för att allt skulle fungera.
Arbetsgivare i transportsektorn förväntar sig att inleda det nya året med en minskad efterfrågan på arbetskraft. Sysselsättningstrenden för det första kvartalet ligger på -6 procent, vilket är en minskning från förra kvartalet. Sysselsättningstrenden för hela Sverige ligger på +5 procent, visar ManpowerGroup Arbetsmarknadsbarometer.
Vi har på senare tid skrivit artiklar om turkiska Ekol. Och transportören fortsätter att hålla redaktionen ? och polisen ? sysselsatt. Den här artikeln tar avstamp i den artikel som vi publicerade den 22 december.
Nobina blir första bussbolaget i Norden med egna självkörande bussar. Snart kommer bussarna börja rulla i Kista i västra Stockholm där det blir det första försöket med självkörande fordon på allmän väg i Sverige och det största i Norden. Projektet kommer pågå under sex månader och kommer vara öppet och gratis för allmänheten.
Turkiska dragbilar från Ekol som hämtar löstrailers från en färjeterminal i Göteborg för lossning i närområdet får Proffsläsare att reagera. Likaså Volvo, ett av företagen som de lossar hos. Nu vidtar fordonstillverkaren åtgärder som tydligt markerar vad de anser om saken.
Gas som drivmedel har den senaste tiden (återigen) legat på många lastbilstillverkares tungor. Men hur står det egentligen till med infrastrukturen vad gäller möjlighet att tanka dessa fordon?
En utbyggnad av tankstationer är på gång.
Cevian Capital säljer hela sitt aktieinnehav i AB Volvo till kinesiska Geely, som har förbundit sig att köpa aktierna så snart förvärvet godkänts av berörda myndigheter.
Turkiska Ekol blev nyligen föremål för kontroll av trafikpolisen i Västerås. En kontroll som hittills renderat i 43 000 kronor i böter och sanktionsavgift för föraren och företaget.
Pengarna har betalats, men är historien slut? Nej, inte riktigt än...
Allison Transmission har i dagarna tillverkat sin 500 000:e helautomatiska växellåda i 4000-serien. Växellådorna i den serien används i bland annat sopbilar, anläggningsbilar, utryckningsfordon, distributionslastbilar, bussar och husbilar.
