Best är kanske mest kända för sina express- och distributionstjänster. Ett kanske mindre känt koncept är servicelogistik. Ett exempel på det är att företaget utför akuta transporter mellan vårdenheter i Storstockholm dygnet runt, året om.

Transportuppdragen omfattar bland annat organ för transplantation, medicinska prover och specialläkemedel.

Sedan drygt ett halvår tillbaka använder företaget en helelektrisk larmbil i ett pilotprojekt i Stockholm. Enligt Best är det Sveriges första eldrivna larmbil för den här typen av transporter.

Projektet undersöker hur eldrift fungerar i blåljusverksamhet med krav på tillgänglighet, responstid och driftsäkerhet. Best uppger att patientsäkerhet och tillgänglighet prioriteras i utvärderingen. Under den hittillsvarande testperioden har bilen använts vid flera utryckningar under samma dag.

Erfarenheterna ska ligga till grund för beslut om elfordon kan användas i större skala för samhällskritiska transporter. Frågor om energiförsörjning och beredskap ingår i det sammanhanget.

Larmbilen är en Volkswagen ID. Buzz Cargo 4MOTION med helelektrisk fyrhjulsdrift. Den används för tidskritiska sjukvårdstransporter med blåljus och har en angiven räckvidd på upp till cirka 40–45 mil enligt WLTP. Räckvidden påverkas av körförhållanden och utrustning. Bilen kan snabbladdas.

Blåljus är monterade på insidan av vindrutan för att minska luftmotståndet vid utryckningar och risken för skador på utrustningen. Ytterligare blåljus sitter upptill, framtill och baktill på bilen.

Bestkoncernen uppger en årlig omsättning på cirka en miljard kronor och har över 600 fordon som dagligen utför tiotusentals uppdrag. Företaget arbetar med att elektrifiera fordonsflottan och har som mål att bli emissionsfritt.