I början av mars kunde vi berätta att regeringen går vidare med ett förslag till ny lag som syftar till att motverka fusk med färdskrivare inom transportbranschen. Förslaget skickades då på remiss till Lagrådet.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) gick ut med ett pressmeddelande.
– Tyvärr ser vi hur oseriösa företag slår ut hederliga aktörer när man sätter reglerna om kör- och vilotider ur spel. Den nya lagen som regeringen nu föreslår gör det möjligt för polisen att slå hårt mot den allvarliga brottslighet som det här faktiskt utgör. Med den på plats får vi säkrare vägar och en rättvisare transportbransch, säger han.

Nu har alltså Lagrådet lämnat in propositionen till regeringen och Transportföretagen välkomnar den nya lagen.
– Vi måste fortsatt arbeta för rättvisa villkor för den seriösa åkerinäringen, det ska inte löna sig att bryta mot lagar och regler, säger Susanne Florentin, biträdande samhällspolitisk chef på Transportföretagen.

I propositionen föreslås en ny lag som innebär att straffen skärps för den som manipulerar färdskrivare. I straffskalan finns böter eller fängelse i högst ett år. Den som tillverkar, överlåter eller på något sätt befattar sig med utrustning som kan manipulera färdskrivare kan också dömas till påföljder enligt samma straffskala.

Lagen ger också ytterligare möjligheter för polismän och bilinspektörer att ingripa vid misstanke om att ett fordons färdskrivare har manipulerats eller på annat sätt hanterats grovt felaktigt för att kringgå hur länge man enligt reglerna får köra i sträck och hur långa raster man ska ta.

Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 juli 2026.