Transportföretagen

Genom att ställa klimatkrav i en trappstegsmodell kan företag bidra till att Sverige når klimatmålet för inrikes transporter. Modellen presenteras i en debattartikel i Ny Teknik av Fossilfritt Sverige, Vattenfall, Axfood, Siemens, Telia, Scania och Södra tillsammans med Sveriges Åkeriföretag och Transportföretagen.

Nära hundra luciaklädda bussar kommer på söndagseftermiddagen att köra i kortege och lysa upp gatorna i Stockholm, Göteborg, Malmö och Umeå från klockan 14. Många turistbussar brukar så här års rulla till julmarknader, julfester och luciatåg. Med manifestationen #Lussebuss, vill Sveriges bussföretag sprida hopp i vintermörkret.

Igår den 26 november har Biltrafikens Arbetsgivareförbund (ett förbund inom Transportföretagen) tecknat ett nytt Transportavtal med Svenska Transportarbetareförbundet. Avtalet, som omfattar närmare 50 000 anställda, ger löneökningar på 5,4 procent och sträcker sig över en avtalsperiod på 29 månader.

YKB måste förlängas på grund av pandemiläget. I fredags eftermiddag den 6 november, skickade Transportföretagen därför en hemställan till regeringen. YKB-utbildningen måste anpassas till rådande läge.

Regeringen tillsätter en elektrifieringskommission för transportsektorn. Ska den svenska transportsektorn leda omställningen till att bli fossilfri, behöver staten och näringslivet arbeta tillsammans och Transportföretagen välkomnar beskedet. Nu behövs konkretion med en strategi och en tidplan, ska vi närma oss 70-procentsmålet brådskar det.

Transportsektorns utmaningar är enorma – för att både överleva coronakrisen och samtidigt bli mer hållbar, krävs kraftfullare satsningar och långsiktigare planer i budgetpropositionen för 2021 som presenterades i dag.

I sommar kommer miljontals bilister att ge sig ut på dåliga vägar för att semestra. En stor underhållsskuld på 3 miljarder kronor innebär att vägnätet på många håll är kraftigt eftersatt. Nu vill Transportföretagen se ordentliga investeringar.

I dag presenterade regeringen en välkommen satsning på järnvägs- och vägunderhåll i hela landet, men det behövs mer. Vägar och järnvägar är samhällets blodomlopp. Vi borde nu passa på att investera oss ur coronakrisen. Vi hoppas att vi kan se det här som ett första steg i en långsiktig satsning på infrastruktur, såväl drift- och underhåll som investeringar.

Regeringen har idag meddelat att man under coronapandemin vill införa regellättnader för yrkesförare. I ett underlag som nu går till lagrådet, föreslås en förlängning av giltighetstiden för förares yrkeskompetensbevis, YKB. Det är en välkommen åtgärd som Transportföretagen uppvaktat regeringen om alltsedan coronakrisen var ett faktum. Budskapet som skickades med, var är att det brådskar, annars kan 10 000 yrkesförare av samhällsviktiga transporter stå utan behörighet att köra.

Transportföretagens främsta fråga har under coronakrisen varit direkta kontantstöd till företagen. I dag meddelade regeringen ett stöd på 39 miljarder kronor i två månader och det ska nå hela näringslivet. Stödet välkomnas, men det kommer inte att räcka och dessutom är tidsperioden på två månader alldeles för kort. Stödet kommer så sent att det redan kommit varsel och konkurser som kanske inte hade behövt ske, säger man.