Fordonen kör mellan 1 30 och 190 mil med fyra till sex tur- och returresor per dag. Det motsvarar besparingar på upp till 566 ton CO2 per år genom lokalt utsläppsfri drift vid användning av 100 procent grön el.

Utbyggnaden och uppskalningen av samarbetet mellan Kloiber och MAN inom området eltransporter är redan planerad och kommer att genomföras steg för steg.

I MAN:s inkommande transportnätverk kör lastbilar upp till 165 miljoner kilometer per år varför varje elektrifierad transport därmed direkt bidrar till att minska koldioxidutsläppen i transportkedjorna. MAN anpassar därför konsekvent sin egen logistik mot utsläppsfria transporter.

Hos MAN ser man elektrifieringen av deras som central för deras väg mot utsläppsfria transporter och hållbar kostnadseffektivitet. Med de första MAN eTrucks i den inkommande transportverksamheten visar man i realtid hur kraftfull och ekonomisk MAN eTGX redan är i dag
– Därmed blir fördelarna för miljön och dess praktiska användbarhet omedelbart påtaglig, säger Michael Kobriger, styrelseledamot i MAN Truck & Bus med ansvar för produktion och logistik.

Laddinfrastrukturen vid MAN-fabrikerna i Nürnberg och München har utökats så att helt eldrivna lastbilar kan laddas snabbt och nära lossningsplatsen under inkommande transporter.

Samtidigt har fyra högpresterande laddstationer, var och en med en laddkapacitet på upp till 400 kW, installerats vid MAN-servicecentret i München-Karlsfeld med tillräckligt manövrerings- och passageutrymme för lastbilar och släpvagnar. Dessutom har fabriksanläggningen i Dachau utrustats med lämplig laddningsinfrastruktur.

För att komplettera laddningsinfrastrukturen vid MAN-fabrikerna har företaget Kloiber i Petershausen nära Dachau byggt och nyligen tagit i bruk en egen laddpark för kommersiella fordon med 10 laddstationer, var och en med en laddningskapacitet på upp till 500 kW.