Transportarbetareförbundet

Listar alla artiklar taggade med: Transportarbetareförbundet

Klart med ett nytt Transportavtal

Biltrafikens Arbetsgivareförbund, som ingår i Transportföretagen, har idag tecknat ett nytt Transportavtal med Svenska Transportarbetareförbundet. Avtalet följer märket som industrins parter tecknat med ett samlat avtalsvärde på 7,4 procent över två år. Transportavtalet omfattar cirka 4 300 företag och cirka 55 000 anställda inom åkeri- och terminalföretag.
Transportarbetareförbundet säger i ett pressmeddelande att avtalet innebär löneökningar upp till 9,1 procent (för terminalanställda) fördelat på två år.

Instabee är en sammanslagning av Budbee och Instabox. Foto: Instabox, genrebild

Transport och Instabee vill teckna kollektivavtal

Svenska Transportarbetareförbundet och Instabee Group har skrivit en avsiktsförklaring om att teckna kollektivavtal. Det skriver Transport i dag i ett pressmeddelande.

Transport kräver 5,5 procent i löneökning

Svenska Transportarbetareförbundet kräver 5,5 procent i löneökning i ett ettårigt avtal samt ett engångsbelopp i årets avtalsrörelse.

Transport överklagar till Högsta domstolen

Efter att den uteslutna aktiva sverigedemokraten Mats Fredlund fått rätt i såväl tingsrätten som hovrätten, överklagar nu Svenska Transportarbetareförbundets förbundsstyrelse till Högsta domstolen. ”Om domen vinner laga kraft kränks våra medlemmars föreningsfrihet”, säger Transportarbetareförbundet.

AD-dom i Foodora-ärende

Arbetsdomstolen har i dag meddelat dom i målet mellan Svenska Transportarbetareförbundet och Foodora. Arbetsdomstolensäger att egenanställningsföretaget är ett bemanningsföretag. Trots att domstolen valde att gå på Foodoras linje ser Transport domen som delvis positiv.

Foodora expanderar trots fackliga oklarheter

Den här veckan öppnar q-handelsbolaget sin plattform för hemleveranser i Värnamo, Vänersborg och Orminge, ett led i den offensiva resan att göra Sverige allt mer rosa. Bolaget har på kort tid blivit en stor handelsplats för restauranger och butiker som får ett nytt digitalt fönster för att vässa sina muskler. Samtidigt pågår en rättsprocess med Transportarbetareförbundet och företagets förare fortsätter att uppvisa brister vid poliskontroller.

Foto: Proffs/arkiv.

Transport tar fighten för matbudens villkor

Den 10 och 12 oktober hölls huvudförhandlingen i målet mellan Transport och företaget Foodora. Målet gäller en enskild medlem som arbetade som cykel- och mopedbud för Foodora mellan 2019 och 2021. Efter två år som matbud kunde medlemmen inte längre logga in i appen och därmed inte heller få arbetspass.

Ett drömscenario för den som e-handlar och har nappat på fri frakt - helst igår. Vad kunden inte ser, är det höga pris fri frakt verkligen har för samhället.

Fri frakt till ett högt pris

E-handeln har genomgått en kraftig tillväxt det senaste decenniet och i synnerhet under pandemiåret 2020. För att hävda sig i konkurrensen marknadsför många näthandlare erbjudanden om snabb och gratis frakt. I den här rapporten visar fackförbunden Handels, Transport och Seko att e-handelns tillväxt i många fall har lett till ökad press på arbetstagare, mer övervakning och försämrad arbetsmiljö, samt ökade klimatutsläpp och ett ohållbart resursutnyttjande.

Plattformsföretag kraschar den svenska arbetsmarknaden

I en ny rapport har Transportarbetareförbundet undersökt hur plattformsarbete påverkar arbetsmarknaden. Resultaten är alarmerande. Arbetarna utnyttjas och rättigheter urholkas när företag inte tar något arbetsgivaransvar och undviker kollektivavtal.

Tommy Wreeth till vänster och Tomas Eneroth vill se till att svenska löner och villkor gäller för alla som kör lastbil på svenska vägar.

Svenska löner och villkor ska gälla på vägarna

DEBATT
Yrkestrafiken i Europa har under många år präglats av avreglering, dumpade löner och usla arbetsvillkor. Samtidigt har seriösa åkerier slagits ut av skurkföretag som fuskar. Nu går regeringen fram med ett lagförslag som ska se till att svenska löner och villkor gäller för alla som kör lastbil på svenska vägar. Så inleder infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) och Tommy Wreeth, förbundsordförande i Transportarbetareförbundet sin debattartikel.