Trafikutskottet

Listar alla artiklar taggade med: Trafikutskottet

Thomas Morell (SD):

”Trafikverket tar nu de första stegen mot ett separat systemansvar för väg och järnväg”

DEBATT: Fram till april 2010 var ordningen för vägnätet underordnat Vägverket och ansvaret för järnvägsnätet var underordnat Banverket. Därefter har verksamheterna varit sammanslagna under Trafikverket. Efter 14 år av sammanslagning konstaterar vi att denna ordning inte har lett till de önskade synergieffekter som de som drev frågan om sammanslagning hade förespeglat.

MÅNADENS LEDARE

Vem kommer att ge sig först – Trafikverket eller politikerna?

Trafikverket har i flera år fått ta emot rejält med kritik för det som av många trafikanter benämns som bristande vinterväghållning. Men även för dåligt skött vägunderhåll över lag. Kritiken är välgrundad. Samtidigt som vägavgifter och vägskatter höjs, blir underhållet av vår infrastruktur allt sämre.

Foto: Einride/Pressbild

Trafikutskottet publicerar kunskapsöversikt om laddinfrastruktur

Trafikutskottet har lyft fram att det krävs kraftfulla åtgärder för att uppnå klimatmålen, inte minst när det gäller hållbara förnybara bränslen och elektrifiering som medel för att uppnå målen. Med anledning av det har trafikutskottet tagit fram en kunskapsöversikt om planering och utveckling av laddinfrastruktur för vägtrafiken.

Utgiftsområde 22, Kommunikationer, gick från 61 miljarder kronor 202 till 83 miljarder inför 2024 års budget. En ökning med 22 miljarder kronor i anslag enligt diagrammet ovan.

Utgiftsområde 22 får 22 miljarder extra för 2020 – 2024

I går hade hela trafikutskottet kallat in Trafikverket för att redogöra för hur de sköter sitt uppdrag, inte minst vad vinterväghållningen beträffar. Kritik har tidigare riktats mot ”prislappen” på Trafikverkets upphandlingar och kritiken återkom under mötet den 8 februari. Men mer resurser kräver mer pengar. Har Trafikverket fått de ekonomiska resurser som krävs för att bättre kunna utföra sitt uppdrag?

Intresset för mötet mellan trafikutskottet och Trafikverket rönte stor medial uppmärksamhet. Här får Thomas Morell, initiativtagare till mötet, svara på frågor. Foto: Ludvig Grufman/SD.

Trafikutskottet efter möte med Trafikverket: ”Nu måste de förstå”

På initiativ av riksdagsledamot tillika vice ordförande i Trafikutskottet Thomas Morell (SD), kallades Trafikverket till riksdagshuset den 8 februari för att träffa hela trafikutskottet och för att redovisa hur Trafikverket sköter sitt uppdrag och då inte minst vinterväghållningen. Thomas Morell efter mötet: "Nu kan Trafikverket omöjligen vara oförstående inför situationen."

SD: Vår ingång i förhandlingarna om svensk infrastruktur i Tidö 2.0

DEBATT: I slutet av december fick vi ta del av Riksrevisionens rapport (RiR 2023:25) med rubriken ”Nationell plan för transportinfrastrukturen – lovar mer än den kan hålla”. Rapporten innehåller förödande kritik av den föregående Socialdemokratiska regeringens infrastrukturpolitik. På punkt efter punkt gör Riksrevisionen ned Socialdemokraternas agerande på området. Detta är föga förvånande, men det är likväl uppenbart att denna misslyckade politiska riktning inte kan få fortsätta i ytterligare flera år.

Morell (SD): ”Dags att sätta ner foten mot Trafikverket”

Läste artikeln i Proffs om bilinspektörer på hal is. För att illustrera artikeln fanns även en liten filmsnutt som visade hur halt det var på E6. Man kan givetvis dra på smilbanden när man ser bilinspektörer åka kana på en uppenbart glashal E6.

"Unga är viktiga för framtiden," säger Thomas Morell här tillsammans med sin första praktikant Gabriel Norman.

Thomas Morell: ”Viktigt att unga engagerar sig i politik”

Thomas Morell (SD) är vice ordförande i trafikutskottet och att emellanåt ta emot grupper med exempelvis gymnasielever som guidas i riksdagen, hör till en av hans uppgifter. Mötet med unga människor är viktigt, tycker Morell. ”Det är de unga som sedan ska ta hand om Sverige i framtiden.”

I det aktuella fallet fanns ett ypperligt tillfälle att visa vad beställaransvaret betyder. I stället lades ärendet ner.

Hög tid för särskild kontrollverksamhet för yrkesmässig trafiken

Anläggningslastbilar byts ut mot traktorer som är klassade som lantbrukstraktorer. Transporterna stoppas av Eskilstunas yrkestrafikgrupp som rapporterar traktorernas ägare, chauffören samt beställaren av transporterna. Trots gediget utredningsarbete lägger åklagaren ner ärendet, enligt uppgift på grund av att uppsåt för gärningen saknas. ”Det är hög tid för en särskild kontrollverksamhet för den yrkesmässiga trafiken”, skriver riksdagsledamot Thomas Morell (SD) i sin debattartikel.

2030-sekretariatet: ”Så här måste regeringen göra”

”I tidningen Proffs berömmer Moderaternas Maria Stockhaus och Sten Bergheden sig själva för regeringens satsningar på transportsektorns omställning. Förslagen i budgetpropositionen behöver förstås preciseras för att branschen ska veta vad som gäller – så här bör regeringen göra”, skriver Mattias Goldmann på 2030-sekretariatet i sin debattartikel.