Potthål

Listar alla artiklar taggade med: Potthål

Vilka krav, om några, kommer NATO att ställa på det svenska vägnätet? Foto: NATO pressbild samt Transportföretagen.

Statliga vägar möter inte Natos krav

11 procent av de statliga vägarna i Sverige är i mycket dåligt skick och möter inte Natos krav. Underhållsskulden på det svenska vägnätet har ökat mellan 2022 och 2023, från 16,5 miljarder till 19,1 miljarder. 11 procent av de statliga vägarna var i mycket dåligt skick 2023. Det visar Transportföretagens årliga analys över tillståndet på landets statliga vägar.

Ökade asfaltsinvesteringar för 2024

Samhällsbyggnadsnämnden i Växjö kommun har beslutat om ökade asfaltsinvesteringar för 2024. Vid sammanträdet den 21 mars antog nämnden planen för årets beläggningsprogram och en investering på 16 miljoner kronor. Det är en ökning med sex miljoner kronor jämfört med föregående år. Den ökade investeringen är början på nämndens arbete med att hantera den underhållsskuld som byggts upp under de senaste åren.

Även i Sverige finns behovet att rusta upp dåliga vägar och då inte enbart lokala vägar.

Storbritannien satsar miljardbelopp på vägreparationer

Bland såväl privatbilister som de som kör yrkesmässig trafik i Storbritannien, finns ett utbrett missnöje med de brittiska vägarnas eftersatta underhåll. Stora potthål sliter på fordonen och trafiksäkerheten riskerar komprometteras. Nu har den brittiska regeringen aviserat att det skjuts till 8 miljarder pund (cirka 104 403 947 200 svenska kronor) för att reparera de dåliga vägarna.

Välkommen satsning på statliga vägar – men…

Satsningen räcker inte, säger Transportföretagen. Regeringen har presenterat en satsning på 300 miljoner kronor per år för att möta underhållsskulden på landets statliga vägar och 100 miljoner extra för de enskilda vägarna. Transportföretagen tycker det är bra att regeringen erkänner problemet, men att satsningen inte är tillräcklig. Bara för att stoppa underhållsskulden från att växa hade regeringen behövt satsa två miljarder extra per år.

Kommer den svenska nollvisionen att inspireras av potthål som trafiksäkerhetshöjande? Foto: Proffs/arkiv.

Mac’s Trucks: ”Potthål bra för trafiksäkerheten”

Den brittiska lastbilsförsäljaren Mac's Trucks sade att en ökning av antalet gropar på landets vägar kan spela en roll för trafiksäkerheten genom att bidra till sänkta hastigheter.

Utländska vägar mycket bättre än Storbritanniens säger förare

Många har synpunkter på det undermåliga underhållet av svenska vägar, men en undersökning av brittiska RAC visar att en överväldigande majoritet av brittiska förare tycker att vägarna de har kör på i andra europeiska länder gör att Storbritanniens potthålsbemängda vägar är en skam.

Transportföretagen: ”Mer vägunderhåll behövs”

Transportföretagen välkomnar den extra miljarden till till vägunderhåll som infrastrukturminister Andreas Carlson och landsbygdsminister Peter Kullgren presenterade idag. ”Behovet är stort och det finns många hål att fylla i. Inte bara bildligt talat, utan faktiskt även bokstavligt talat. Skicket på våra vägar försämras år efter år”, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef Transportföretagen.

"En tredjedel av svenska bilister säger att de har fått skador på sin bil på grund av vägar i dåligt skick eller bristfälligt vägunderhåll", säger Urban Tibbelin.

Werksta Group: Svenska vägar ger skador på fordon

En tredjedel av de svenska bilisterna säger att de har fått skador på sin bil på grund av vägar i dåligt skick eller bristfälligt vägunderhåll. Det finns flera orsaker till att vägarna är i dåligt skick, såsom vägens ålder och växlande väderförhållanden.

Fortsatt kamp mot potthål i Storbritannien

Ett akut tillstånd på brittiska vägar synliggörs när RAC registrerar den kraftigaste kvartalsökningen av potthålsrelaterade haverier. Till skillnad mot Sverige där vägarnas skick inte särskilt ofta hamnar i medialt fokus, är de brittiska potthålen ofta omskrivna och diskuterade.

Brittiska ”potthål” i vägar, ger ökning av skadade fordon

I Storbritannien fortsätter hål i vägen att skapa både problem och debatt. Vägarna tycks bli allt sämre och med det ökar fordonsskadorna och behovet av bärgning och assistans. Frågan som hänger kvar är om Sverige är bättre på vägunderhållet i detta avseende?