Otillåtet cabotage

Listar alla artiklar taggade med: Otillåtet cabotage

Foto: Statens Vegvesen.

Nya regler i Norge ger klirr i statskassan

Statens Vegvesen har sedan 1 mars i år fått nya möjligheter att utdöma viten för vissa trafikförseelser på plats. Nu har Statens Vegvesen utvärderat de första dagarna av de nya reglernas ikraftträdande.

Foto: Heidi Bodensjö, Proffs/arkiv.

Finskt otillåtet cabotage i Region Bergslagen

Yrkestrafikgruppen i Region Bergslagen blev först med att få ta del av en ny, uppgraderad utbildning för att komma åt fusket inom yrkestrafiken. Här är ett av ärendena som påträffades. Åter är dokumentationsbrister en del av problemet, men frågan är om bristerna är medvetna eller ej.

Nu samarbetar Girteka med Samskip inom intermodala transporter.

Girteka och Samskip i samarbete inom intermodala transporter

Samskip har tidigare varit föremål för otaliga sanktionsavgifter för otillåtet cabotage i samband med deras intermodala transporter, något som senare rättades till. Nu har Girteka inlett ett samarbete med Samskip för intermodala transporter mellan Sverige och Tyskland och vi ser med spänning fram emot hur transporterna kommer att genomföras och för detta håller tät kontakt med Girteka.

Ekipaget klampas i väntan på att betalning skulle ske.

Dyr nota för två överträdelser

En bra start på det nya året blev det inte för Axess Logistics när ett av deras danska ekipage tas in för rutinkontroll i Malmköpingstrakten av Eskilstunas yrkestrafikgrupp. Notan blir dyr för de två överträdelserna som företaget misstänks ha begått.

En helt ny utbildning i kontroller av såväl den nationella som den internationella yrkestrafiken genomfördes i Karlstad under förra veckan.

Tunga gruppen i region Bergslagen har ”vässat klorna”

I samband med att regeringen satsade de så kallade ”cabotagemiljonerna” (som försvann), för att utbilda fler yrkestrafikgrupper i kontroller av nationella och internationella yrkesmässiga transporter, utbildades knappt 400 poliser. Utbildningen gav inte det resultat man hoppats på, men nu har en ny utbildning tagits fram. Trafikpoliser och bilinspektörer i region Bergslagen var först med att få ta del av den nya och mer omfattande utbildningen.

Transporter av tomma containers undantagna EU-regler

I en avgörande dom i september klargjorde EU-domstolen statusen för vägtransporter av tomma containrar i samband med kombinerade transporter. Beslutet innebär betydande konsekvenser för åkeribranschen och tolkningen av EU:s regler.

Klampat och klart - och slutkört för Atrans hos denna speditör.

LKW Walter: ”Atrans kör inte längre för oss”

Det bulgariska åkeriet Atrans är känt av yrkestrafikgrupper av alla fel anledningar. När åkeriet på kort tid stoppas och klampas i Eskilstuna hamnar fokus åter på åkeriet som nu alltså förlorat i alla fall en av sina kunder.

Den 15 september klampas ännu en av Atrans dragbilar i Eskilstuna. Speditören är inte misstänkt för något brott.

Atrans: ”Ni ljuger i era artiklar!”

Två dragbilar från samma åkeri stoppas i Eskilstuna. Samma upplägg och samma påföljder om totalt 120 000 kronor i sanktionsavgift. Den 15 september klampas ytterligare en av åkeriets dragbilar och i dag ännu en. Samma upplägg och samma påföljder. Att betala förskottet på sanktionsavgiften är ingen självklarhet för åkeriet.

Först smet dragbilen och det skulle inte dröja länge innan även släpet skulle göra detsamma - trots körförbud och överlast. Foto: Peter Eriksson Sandström.

Litauiskt åkeri smet från notan i Nyköping

Det litauiska ekipaget inte bara smet från notan på 64 400 kronor. Det med körförbud belagda och överlastade släpet hämtades också när ”kusten var klar”. Möjligheterna för Transportstyrelsen att få in pengarna i efterhand i fall som detta är mycket små, i det närmaste obefintliga. ”Frustrerande”, säger trafikpolis Jonas Höök som nu hoppas att de träffar på föraren igen.

Den italienska speditören, som i nuläget inte är misstänkt för något brott, använder sig av fordon från ökänd transportör. Nu inleder AB Volvo en riktad utredning.

AB Volvo: ”Vi inleder en riktad utredning”

Efter att en italiensk speditör inom en vecka fått två av sina ekipage stoppade i Eskilstuna och båda ledde till sammanlagt 120 000 kronor i sanktionsavgifter, kommer tipsen in var speditörens trailers förekommer. Ett av företagen är Volvo Construction Equipment i Arvika. Nu startar de en process för att utröna vad som ligger bakom det inträffade.