Miljö

Listar alla artiklar taggade med: Miljö

Foto: Sesé pressmaterial.

Spanien godkänner 32 meter långa 72-tonsekipage

Spaniens generaldirektorat för vägtrafik (DGT) har godkänt användningen av fordonsekipage som är 32 meter långa och väger 72 ton på landets vägar. Ekipage som vi i Sverige kallar HCT (high capacity vehicles). Beslutet togs trots att lagstiftningen ännu inte är på plats.

Foto: Gasum, arkivbild

Lastbilsmarknaden 2023: Gas före el, förnybart väntar på bättre villkor

2023 ökade andelen nya lastbilar på gas och el till drygt 15 procent av marknaden. RME gjorde en mindre comeback medan etanolen är borta, och dieselns dominans ger möjligheter för HVO. Det visar 2030-sekretariatets sammanställning av lastbilsmarknaden 2023.

Foto: Kuhne+Nagel.

Kuehne+Nagel pionjärer med kolinsättning för ellastbilar?

Kuehne+Nagel har lanserat en Book & Claim (boka och kräv) - insättningslösning för elfordon, något företaget hävdar gör dem till den första logistikleverantören att lansera detta erbjudande som tidigare var begränsat till lågemissionsbränslen.

Gröna mobilister:

”SVT går bränslebranschens ärenden i vilseledande nyhetsinslag”

SVT lät branschorganisation Drivkraft Sverige kritisera miljöinformationen om drivmedel i sina nyhetsprogram den 29 december. Ingen oberoende expert fick bemöta branschens påståenden, som upprepades som fakta av SVT trots att de delvis är vilseledande. Gröna Mobilister instämmer dock i att miljöinformationen måste förbättras och samtalar gärna med bransch och politiker om hur konsumentupplysningen kan vässas, skriver projektledare Per Östborn.

Vätgas som drivmedel i tunga fordon på längre rutter får allt mer positiv uppmärksamhet när fordonen levererar i verkligheten. Foto: Westport.

KAJ Inrikes vätgaslastbil skapar internationellt medieintresse

Westport Fuel Systems Inc., en ledande leverantör av avancerade alternativa bränslesystem, har genomfört en framgångsrik demonstration av tunga transporter med Kaj Inrikes och visar upp sin H2 HPDI™-bränslesystemutrustade prototyplastbil som drar ett IKEA:släp i Älmhult.

Foto: Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn påbörjar försäljning av DB Schenker

Tyska järnvägen, Deutsche Bahn, har påbörjat försäljningen av DB Schenker. Öppet förfarande för anbudsgivare har meddelats. Intäkten av försäljning vill Deutsche Bahn använda till att betala av sitt skuldberg.

CO2-utsläppen från diesel ökar kraftigt vid nyår. Protos har ambition att minska sina utsläpp och tar hjälp av CarbonLoop från Energifabriken.

Sänkt reduktionsplikt kräver nya lösningar

När reduktionsplikten sänks den 1 januari 2024 till EU:s miniminivå ökar koldioxidutsläppen från Sveriges transporter och det blir i ett slag svårare för många företag att nå sina klimatmål. Till dem hör livsmedelsföretaget Protos, som möter utmaningen med hjälp av den nya tjänsten CarbonLoop. Tjänsten knyter samman företag med betalningsvilja för förnybart drivmedel med dem som har tillgång till det, genom att låta en part betala för klimatnyttan och en annan part köra på det förnybara drivmedlet.

- Det är glädjande att bilismen och transportsektorn fortsätter att bidra till rejäla minskningar av växthusgaser, säger Anders Östberg, MRF.

Transportsektorn bäst på utsläppsminskning

Igår släppte Naturvårdsverket sin årliga rapport om utsläppen av växthusgaser i landet under året som gått. Rapporten visar med tydlighet att Sverige är ett föregångsland när det gäller att minska utsläppen av koldioxid, där transportsektorn går i första ledet med en minskning av utsläppen med hela tio procent.

Samtliga leveranser för IKEA Sverige i Uddevalla blir fossilfria, bland annat med elfordon.

Widriksson utökar IKEA-samarbetet fossilfritt

Widriksson expanderar i nya områden genom utökat uppdrag för IKEA Sverige. Det nya uppdraget gäller transporter för IKEA Sverige i Uddevalla och innefattar hemleveranser med både trottoarleveranser och inbärning. Samtliga leveranser blir fossilfria med bland annat elfordon.

Natriumjonbatterier innehåller natrium som är ett mycket vanligt ämne i koksalt, i stället för litium. Foto: Chalmers.

Natriumjonbatterier – resurseffektivt och klimatvänligt

Omställningen till ett samhälle utan fossila bränslen innebär att behovet av batterier ökar i snabb takt. Samtidigt kommer ökningen att innebära en brist på metallerna litium och kobolt som ingår i de vanligaste batterityperna. Ett alternativ är natriumjonbatterier med koksalt och biomassa från skogsindustrin som huvudsakliga råmaterial.