Konkurrens

Listar alla artiklar taggade med: Konkurrens

Det är inte helt ovanligt att fruar/sambos delar fordon hos Girteka.

Så här attraherar Girteka nya förare och kunder

Yrket som lastbilschaufför innebär ett enormt ansvar som kräver engagemang och nerver av stål. Även om vi kanske inte inser det, spelar lastbilschaufförer en viktig roll i transportbranschen och i ekonomin som helhet. Deras skyldighet – att transportera varor och material till olika platser, hjälper till att hålla försörjningskedjorna fungerande och gör det möjligt för företag att fungera effektivt. Ändå kan det ibland visa sig vara en utmaning för vägtransportföretag att locka till sig nya förare och behålla befintliga. Eftersom konkurrensfördelen med bättre villkor för förare redan har uppmärksammats i flera år, får den också mer fokus än någonsin, på grund av den ständiga förarbristen i Europa.

Foto: peterolthof/ Flickr

EU:s beslut om utsläppshandel bekymrar Estland

Estniska åkerier menar att EU:s handel med utsläppsrättigheter med lokala skyldigheter är för att minska åkeriernas konkurrenskraft.

Valet 2022 är även ett vägval för en fungerande svensk åkerinäring. Foto: Ryno Quantz.

Valet 2022 – Ett vägval för svensk åkerinäring

Utan en fungerande svensk åkerinäring fungerar inte samhället. Riksdagsvalet 2022 blir ett vägval där partierna måste ta ställning i flera viktiga frågor som till exempel kontroller på vägarna med en ny organisation, genomföra en energiomställning som fungerar för åkerierna och att rusta upp vägnätet. Det är bara några av 39 punkter vi tagit fram som är avgörande för hur åkeribranschen kan agera fram till 2030.

I Polen har man en flexibel policy för åkerier som vill anställa tredje landsförare.

Polen drömlandet för litauiska åkerier att etablera sig i

Enligt siffror från Linava, Litauens åkeriförbund, har 800 litauiska transport- och logistikföretag med en sammanlagd fordonsflotta på 8 000 fordon, etablerat sig utanför Litauen. Polen är det överväldigande mest populära landet för litauiska åkerier som vill etablera ett utländskt dotterbolag. Det handlar om ekonomi, tredje landsförare och EU:s mobilitetspaket.

Snedvrider containersjöfarten inflationen och därmed konkurrensen?

Enorma vinster på bekostnad av leveranskedjan

EU bör kontrollera om containerrederier berikar sig själva på bekostnad av leveranskedjan och de europeiska konsumenterna. Tio näringslivsföreningar kräver detta av konkurrenskommissionär Margrethe Vestager. Finns det en inflationssnedvridning av konkurrensen?

Schweiziska förare vill ha bättre villkor och stopp för cabotage

Les Routiers Suisses, en schweizisk sammanslutning av lastbilschaufförer, har börjat samla in namnunderskrifter för en rad åtgärder som rör villkoren för förare och landets transportindustri. Bland annat vill de att cabotagetrafik i Schweiz effektivt ska förbjudas.

Morell om Strandhälls manipulationssvar: ”Ett nödvändighetssvar”

Thomas Morell (SD) lämnade i början av juni in en interpellation adresserad till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Frågan i skrivelsen handlade om manipulation av avgasreningsutrustningen. Nu har han fått svar – från klimat- och miljöministern.

Forskning visar att det lönar sig att frakta dyra produkter grönt

Hållbar frakt kan vara en konkurrensfördel och inte en kostnad. Ny forskning visar att framför allt högförädlade produkter kan dra nytta av frakt med förnybara bränslen. Det skriver Åbo Akademi i ett pressmeddelande.

Foto: Scania, Proffs/arkiv.P

Scania överklagar EU-tribunalens beslut

Scania överklagar EU-tribunalens avgörande kring påstådd överträdelse av EU:s konkurrensregler.

Christian Hallberg, koncernchef, Tempcon Group, Boriana Åberg, moderat riksdagsledamot i Finansutskottet, Mikael Nilsson, vd Abbekås Åkeri och ordförande i Sveriges Åkeriföretag. Foto: Liane Ask, regionchef Sveriges Åkeriföretag Syd

Tempcon i diskussion med finansutskottet

Åberg (M) utlovar intensifierat arbete mot kriminella i transportbranschen

Igår, onsdag, besökte Boriana Åberg, moderat riksdagsledamot som sitter i finansutskottet, Tempcons dotterbolag Abbekås Åkeri i Staffanstorp. Detta för att få en inblick i hur verkligheten ser ut för åkerierna med de skyhöga bränslepriserna vi har idag som en konsekvens av bland annat reduktionsplikten.
Med vid mötet var Christian Hallberg, koncernchef för Tempcon, Mikael Nilsson, vd för Abbekås Åkeri och samtidigt ordförande i Sveriges Åkeriföretag samt Liane Ask, regionchef Sveriges Åkeriföretag Syd.