DHL

DHL Freight och Volvo Lastvagnar har ingått partnerskap för att snabba upp introduktionen av tunga ellastbilar för regionaltransporter i Europa. Den gemensamma insatsen markerar ännu ett viktigt steg mot klimatneutrala transportlösningar.

En ny Kantar/Sifo-undersökning visar att avsaknaden av kvinnliga förebilder gör att barn och ungdomar ger upp ishockeyn i förtid.

När ett trailerekipage strax utanför Köping går av vägen, leder det inte bara till mycket långa köer. Det avslöjas också att föraren är mitt uppe i att fuska med såväl förarkort som kör- och vilotider och har en obetald vägavgift.

I flödet på sociala media i anknytning till transporter, syns ett företag erbjuda att sänka fraktkostnader. Det är Grossist.se som står bakom reklamen. Det uppstår frågetecken i kommentarsfälten om företagets affärsidé och priser. Och går lägre fraktpriser ihop med schyssta transporter? Grossist.se hänvisar till att DHL har en Code of Conduct och att man därför utgår ifrån att transporterna sker på ett bra och korrekt sätt.

Tingsrätten om DHL:s roll: ” De har naturligtvis varit väl medvetna om transportörens handlande i nu aktuellt avseende eftersom det är DHL som – i enlighet med sina rutiner att arrangera transporter på ett så effektivt och miljövänligt sätt som möjligt – bestämt upplägget.”

Fram till den sista december i år, dubblar DHL Freight investeringarna som kunderna köper DHL:s gröna tillval Skicka Grönt för. Det innebär att för varje krona som kunderna köper Skicka Grönt, lägger DHL till lika mycket. Pengarna går oavkortat till att investera i klimatsmart teknik. Resultatet blir att DHL ökar takten för klimatsmarta fordon och fossilfria bränslen, så att omställningen till ett mer klimatsmart svenskt transportsystem går snabbare.

Måndagen den 12 oktober stod DHL Freight Sweden AB inför rätta i Helsingborgs Tingsrätt. Brottsrubriceringen: Otillåtet cabotage och brott mot beställaransvaret. DHL motsätter sig en eventuell företagsbot. ”Transportstyrelsens tolkning är felaktig. DHL är stort och vi måste lasta våra trailers effektivt och möta våra kunders krav”, sade Robert Zander, vd för DHL Freight Sweden i förhör.

Helgenäs Transporter AB i Norrköping vill inte medverka till osund konkurrens och otillåtna cabotagetransporter. Varje utländskt fordon utgör en potentiell risk för otillåtet cabotage. Givetvis kör inte alla olagligt, men för att vara på den säkra sidan har åkeriets ägare Clas Gustafsson, ställt kriterier till däcktillverkaren för leveranserna. Det ska vara ett svenskt åkeri med svensktalande chaufför.

Det exklusiva samlarobjektet för skoälskare är designat av sneaker-ikonen Hikmet Sugoer och kommer att säljas till högstbjudande. Pengarna gick till ett gott ändamål.

Nu rullar två tunga biogasbilar i Svenska Retursystems flöden. Satsningen på biogasfordon är ett viktigt steg för att nå bolagets mål om hundra procent fossilfria inrikestransporter år 2025.