DHL

Genom förberedelser och kapacitetsplanering tillsammans med kunderna rustar DHL Freight inför Black Friday som i år äger rum fredagen den 29 november. De höga volymerna av paket och försändelser under den intensiva shoppingperioden ställer krav på DHL Freights resurser i terminalerna, distributionen och i transportkapaciteten mellan terminalerna. I år erbjuder vi dessutom kunderna att göra ett aktivt miljöval genom Skicka grönt.

Pling, Best och DHL Express använder Velove el-lastcyklar i nystartade Nordstan Cargo Bike Hub. E-handel och tjänster där skåpbilar och bilar används ökar och det blir allt trängre på redan trånga gator i centrum. Många av leveranserna och tjänsteuppdragen kräver egentligen inte tunga motorfordon, utan kan genomföras av betydligt mindre och energieffektivare, till exempel lastcyklar.

Det är den största investeringen någonsin av det globala logistikföretaget DHL Express i Danmark och Norden. Det nya DHL-navet på Köpenhamns flygplatsområde kommer att ha stor inverkan på hur snabbt logistikföretaget kan hantera, leverera och vidarebefordra paketen.

Den 13 december, Lucia, blev allt annat än en ”ljus dag” för statistiken vad gäller olagliga transporter. En polsk dragbil stoppas av trafikpolisen i Helsingborg, vilket bland annat resulterar i ett otillåtet cabotage och en fortkörning. Men det fanns även annat som fick polisen och bilinspektören på plats att lägga pannan i djupa veck.

På en vecka har tre olagliga DHL-transporter stoppats i Helsingborg. Proffs kontaktar DHL för att få deras syn på saken, hur man kan komma tillrätta med olagligheterna och hur man tänker agera för att slippa hamna i liknande situationer i framtiden.

Europeiska transportföretag utmanas av chaufförsbristen. I Tyskland uppskattas att cirka 20 procent av fordonsflottan står stilla på grund av densamma. Samtidigt har Girteka Logistics vuxit. I januari 2018 har de 5000 fordon och 5500 trailers som körs av 8000 förare, men redan nu i augusti, har de ökat antalet förare till 10 000.

Förarens minne sviker när han ska redogöra för hur han har kört i Sverige. Han försöker även skriva egna fraktsedlar och åkeriet förhalar undersökningen. Åkeriet misstänks nu för otillåtet cabotage och ekipaget klampas i väntan på pengar.

Betydelsen av att bli uppskattad för sin arbetsinsats, är något många trafikledare missar när de dirigerar chaufförerna. Ett "bra jobbat", ett "tack för idag", räcker långt. Att sprida positivism när man kan, skapar välmående och bättre hälsa. Låt oss här presentera en av dessa värmespridare.

Under måndagen stoppas två ekipage med endast ett kort mellanrum. Ekipagen kördes av två makedonska chaufförer ? som båda saknade Yrkeskompetensbevis, YKB. För att sakna en utbildning som kostar 15 000 kronor (här i Sverige) ? får de båda nu böta 500 spänn. Om de nu faktiskt inte har genomfört utbildningen, vill säga. Det är ytterst svårt för svenska myndigheter att kontrollera medborgare från flertalet europeiska länder, om de verkligen har YKB.

Veckan före midsommar, stoppas en bulgarisk dragbil med en trailer ägd av Fixemer. Kombitransport, hävdade Fixemer. Olaga cabotage, menade polisen, som konstaterade att rätt dokumentation för kombitransport, saknades. Ekipaget klampas, 40 000 kronor betalas och klampen tas bort, men sedan går något fel.